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Mairie - Fréjus

• Du Lundi au Vendredi : de 08h30 à 17h00 Contacter l'accueil pour obtenir les horaires d'ouverture des différents services, pendant la crise sanitaire accueil sur rendez-vous uniquement.
• Le Samedi : de 08h30 à 12h00 (uniquement cartes d’identités et passeports sur RDV)

Lieu 45 place Camille Formigé 83608 Fréjus Cedex France

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• Site web https://www.ville-frejus.fr/
• Formulaire de contact Formulaire de contact
• Adresse email [email protected]
• Téléphone 04 94 17 66 00

Téléphone accessible

Relais téléphonique pour personnes sourdes ou malentendantes

Du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 17h30

• Pas de précisions

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L'adresse se situe dans le quartier Tour De Mare à Fréjus (83600).

Voici toutes les informations concernant ce quartier :

La Tour de Mare à Fréjus, le quartier chic et zen au cœur de la pinède fréjusienne

Tous les mercredis, zoom sur un quartier de l’agglomération.a la tour-de-mare, boisée mais aussi équipée, les habitants coulent des jours paisibles dans une ambiance cossue et cosy.

Il ne manque rien à La Tour de Mare, ni la tranquillité champêtre, ni les services pratiques, ni les associations solidaires. Niché dans l’écrin de la pinède dotée d’un petit lac, ce quartier résidentiel de Fréjus allie l’esprit zen à l’aspect cossu et au confort d’un centre commercial. Les habitants des nombreux lotissements avouent y couler des jours paisibles, dans un cadre de villas aisées et ont bien l’intention de conserver l’élégance, le standing et le calme de leur quartier, le plus vaste de Fréjus, l’un des plus récents mais surtout le plus «classe».

Michel Ruby, mémoire du quartier

Michel Ruby, père, grand-père, ancien aiguilleur du ciel aujourd'hui retraité, très impliqué dans l'associatif (CCFF, SNSM, collectif de défense des terres agricoles…) connaît bien la Tour-de-Mare depuis sa création dans les années 1960.

«Outre la forêt, c'étaient surtout des terres agricoles avec trois fermes, des moutons et des vignes, une ancienne carrière d'argile et une tuilerie. Il y avait surtout les camps militaires Gallieni et Destremau avec, en face, son bordel. La Tour-de-Mare s'appelait Four de Mare sur les premières cartes, peut-être en référence à un four à chaux romain ou à un four à cade. La Voie Aurélia romaine passait par le quartier».

«Deux faits ont marqué ce coin de Fréjus, la catastrophe de Malpasset en 1959 et la création de l'autoroute A8. Tout le trafic passait par la Tour de Mare. La Nationale 7 de 1780 était la seule route pour aller à Cannes faire ses courses car Fréjus n'était qu'une bourgade. À ce moment, on a quitté le Fréjus rural pour arriver à une ville plus touristique».

Un banquier niçois, Jean Martinon, achète alors des terrains avec l'idée de créer une nouveauté à l'époque, une sorte de centre de vacances avec des loisirs, des habitations saisonnières et des rues piétonnes.

Il fait construire un belvédère pour admirer le panorama, une piscine de plein air, un ranch pour proposer des activités équestres mais aussi un petit lac à partir du ruisseau naturel descendant de la maison forestière de La Louve (un barrage sera ensuite développé au lac Saint-Esprit).

Un petit train fait le tour jusqu'au parc où il fait édifier la chapelle octogonale Notre-Dame-de-Jérusalem dite « Chapelle Cocteau » (le poète Jean Cocteau réalisa les plans et les dessins, avec l'aide de l'architecte Jean Triquenot).

«La Tour-de-Mare devient un endroit très fréquenté l'été et les paysans se sont mis à accueillir des caravanes sur leur terrain. Ils équipaient leurs terres d'un bloc sanitaire, d'un terrain de boules et ces mini-campings sont devenus petit à petit leurs principales sources de revenus. La piscine, c'était une révolution pour nous à l'époque et une bonne partie de Fréjus allait montrer ses muscles du haut du plongeoir. Mais elle a vite été abandonnée. Le camp Gallieni a été détruit et Destremau est devenu le centre de vacances des armées Igesa. L'hôtel des trois chênes a vu le jour».

«En fait, la Tour-de-Mare ne vivait que l'été, l'hiver, c'était mort, ce quartier a mis plus de vingt ans à démarrer, à s'agrandir et se construire tout doucement. C'est un peu le problème que rencontre Port-Fréjus actuellement. C'est à la deuxième génération, qui a eu des enfants, dans les années 1980, que ça a commencé à devenir un quartier vivant avec des gens installés à l'année avec le premier lotissement La Muscadière puis le Counillier et les autres.

En 1970, le docteur de Madron a créé avec ma mère, Marie-Anne Ruby, l'association pour la qualité de la vie à la Tour-de-Mare (AQVTDN) pour faire vivre le quartier. Elle s'est longtemps battue pour que sorte de terre la maison de quartier… et a réussi ».

De la pagode à la chapelle Cocteau

Voilà un quartier particulièrement vaste qui ne manque pas de lieux de vies, outre son centre commercial doté de la maison de quartier.

Il commence avenue du général Calliès, englobe le lycée professionnel Gallieni, le garage Renault, et jusqu'à la forêt de Bellevue, pour pénétrer dans l'Estérel jusqu'à la vieille Bergerie, le plan Guinet, le gargalon et jusqu'à Sainte-Brigitte.

Il embrasse le parc de la chapelle Cocteau jusqu'à la carrière du Pont du Duc qui termine l'exploitation de la rhyolite pour en faire des granulats.

La route de Cannes traverse le quartier et son chemin est parsemé de lieux de mémoire.

Le mémorial des guerres en Indochine, dédié aux «Morts pour la France» abrite près de 24 000 sépultures de militaires et de civils morts en Indochine sur une superficie de près de 23 000 m². Nécropole nationale composé d'un vaste déambulatoire circulaire de 110 mètres de diamètre, d'un mur du souvenir des noms de près de 35 000 morts, d'une crypte.

Juste à côté du mémorial, la Pagode bouddhiste de style vietnamien est admirée pour sa délicate sérénité. Tapissé de multiples et sages bouddhas, le jardin très reposant et fleuri est agrémenté de statues de dragons, d'éléphants.

Avec sa diversité et son étendue, la Tour de Mare a tout pour plaire et les habitants semblent bien décider à s'engager pour le rendre solidaire, comme les dynamiques présidents d'associations. Des associations qui œuvrent pour faire vivre la Tour de Mare et offrir des animations aux habitants. Un engagement bénévole à souligner.

En tout premier l'association pour la qualité de la vie de la Tour de Mare, présidée par la très dévouée Danielle Ghiglione. D'autres associations ont complété le tableau comme Loisirs et partage dirigés par Joëlle Leusie et l'efficace association du lotissement le Couniller qui ne manque pas une occasion d'embellir le quartier. «Tout le monde apporte sa pierre à l'édifice pour rendre ce quartier sympa».

Les plus! Et les moins...

• + Non loin du centre-ville et ses commodités, ce quartier est doté d’une douzaine de commerces de proximité dont un grand Spar-supermarché, un tabac, presse, fleuriste, pharmacie, restaurant, coiffeur, auto-école, banques. Mais aussi dentiste, médecin, kiné. L’avantage non négligeable pour les habitants, c’est l’amplitude d’ouverture des magasins, beaucoup sont ouverts tous les jours toute l’année.
• + Très important aussi, la présence de la poste et de l’annexe de la mairie, une permanence de police municipale. Enfin, très prisée et qui donne de la vie à la Tour de Mare, une belle et vaste maison de quartier où se réunissent les adhérents des associations (notre photo ci-dessous).
• –/+ C’est tranquille et même très calme en hiver.Un aspect qu’aimeraient conserver la plupart des résidents. Mais pas forcément les commerçants et ceux qui souhaiteraient un côté plus populaire.
• – L’immobilier y est assez cher.
• – Il manquerait, selon certains habitants, une structure pour les jeunes, un terrain de sport par exemple. Sans lieu de vie, les ados cherchent des espaces à eux et se regroupent souvent sur les quatre hectares de la forêt de Bellevue. Yann Kerlerous du Restaurant «Instan’T»

Yann Kerlerous aime tellement son quartier qu’il n’a pas hésité à y créer son restaurant. Son épouse tient le Spar du centre commercial.

« Je suis un pur Fréjusien. J’ai toujours habité ce quartier très agréable où il fait bon vivre et mon épouse tient le Spar. Des anciens locaux de cette supérette, nous avons eu envie d’en faire un beau restaurant, cosy et confortable, l’instan’T. C’était un challenge car il n’y a pas de passage. On a que des habitués, des gens du coin, une clientèle de fidèles très sympas.

Les gens qui viennent une fois reviennent ensuite. On a des relations privilégiées, conviviales, tout le monde se connaît un peu dans le quartier. On fait une cuisine atypique, du monde, avec des produits frais et on livre des pizzas maisons.

Le quartier est résidentiel, sans souci, bien fréquenté, doté de commerces de proximité qui ont une amplitude d’ouverture telle qui donne la vie au quartier. Le Spar et le restaurant sont ouverts toute l’année et tous les jours. Ça fait bouger. On s’appuie sur des équipes efficaces et sympas. Je me plais ici, la Tour-de-Mare a bien évolué ».

Instan’T 50, av. des émeraudes. Tel : 04.94.53.87.49.

Quid des projets

À plusieurs reprises, un axe de pénétration ou une traversante venant de Saint-Raphaël ont été envisagés mais les deux projets n’ont pas rencontré l’approbation des résidents qui tiennent à conserver la tranquillité de circulation. Une piste cyclable est réclamée. Face au lycée Gallieni, un programme immobilier de logements dont une partie sociaux est en cours de construction. La municipalité a programmé la construction de deux courts couverts de tennis en remplacement des actuels trop obsolètes à Gallieni et des terrains de basket.

• 8 000 habitants. Ligne de bus régulière.
• Marché tous les mercredis sur le parc de stationnement de la maison de quartier.
• Une annexe de la mairie, la poste, une maison de quartier avec ses salles polyvalentes, commerces de proximité…
• Des monuments : la chapelle Notre-Dame-de-Jérusalem dite chapelle Cocteau de 1963. Le Mémorial des Guerres d’Indochine de 1993 pour les militaires «Morts pour la France» et la Pagode édifiée en 1917 par les tirailleurs indochinois du camp Gallieni. Le quartier en images

Du temps du camp militaire Gallieni, photo de gauche, après la deuxième guerre mondiale. Les tirailleurs indochinois qui y vivaient ont construit la pagode bouddhiste. C’est bien plus tard, dans les années 1960, photo de droite, que le promoteur niçois a imaginé un quartier de vacances d’habitations saisonnières, avec loisirs intégrés, train, piscine, plan d’eau (le lac Saint-Esprit) et un ranch (on voit les voitures d’époque). La Tour-de-Mare n’était fréquenté quasiment qu’en été par les vacanciers.

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Liste non exhaustive pour contacter une mairie ou service lié à cette activité à Fréjus.

Annexe de la Mairie - Tour de Mare

Catégorie : Hôtel de ville

• Adresse : 65 Allée du Serpolet, 83600 Fréjus
• Quartier :
• Téléphone : +33494532686
• Site internet : http://www.ville-frejus.fr/
• Annexe de la Mairie - Tour de Mare à domicile : non renseigné
• Annexe de la Mairie - Tour de Mare ouvert dimanche : non renseigné

Liste des commentaires Annexe de la Mairie - Tour de Mare  :

- Personnel sympa, peut d’attente, j’ai plus tester leur toilettes !

- Très peu d'attente personnel très sympa.

- Accueil chaleureux, personnel souriant, serviable, patient et à l'heure. Rendez-vous pour un passeport obtenu dans un délai tout à fait raisonnable d'une poignée de jours malgré la période estivale chargée.

- J'ai pris rendez vous ce matin pour un passeport. Rendez vous à 14h, ça m'a pris 15 minutes, avec un accueil super sympa. Merci pour le service de la ville de Fréjus. Service au top.

- Personnel très compétent a l'écoute et sympathique.

Mairie de Fréjus

• Adresse : Place Camille Formigé, 83600 Fréjus
• Téléphone : +33494176600
• Mairie de Fréjus à domicile : non renseigné
• Mairie de Fréjus ouvert dimanche : non renseigné

Liste des commentaires Mairie de Fréjus  :

- Tout a l'image de notre maire… Merci.

- Respect de l'horaire du rendez-vous, on est à votre écoute et plus que tout Amabilité. On aimerait qu'il en soit ainsi dans tous les services qu'ils soient publics ou privés. On peut rêver… Merci encore.

- Très bien entretenu.

- Personnel accueillant, il faut prendre rendez-vous à l'avance depuis le site web de la mairie ce qui permet de ne pas avoir trop d'attente. Tous les services ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.

- Très bien, très belle ville agréable à vivres,

- Personnel souriant poli et compétent. Parfait.

- Magnifique !

Annexe de la mairie de Fréjus

• Adresse : Salle polyvalente, Rue du Marsaou, 83600 Fréjus
• Téléphone : +33494403844
• Site internet : Aucun site internet connu
• Annexe de la mairie de Fréjus à domicile : non renseigné
• Annexe de la mairie de Fréjus ouvert dimanche : non renseigné

Pas de commentaire

Catégorie : Administration locale

• Adresse : Rue du Malbousquet, 83600 Fréjus
• Téléphone : +33494408477
• Mairie à domicile : non renseigné
• Mairie ouvert dimanche : non renseigné

• Adresse : 18 Impasse Montrouge, 83700 Saint-Raphaël
• Téléphone : +33498113221
• Site internet : http://www.ville-saintraphael.fr/

Mairie Annexe Valescure Saint-Raphaël

• Adresse : Centre Commercial Golf-Estérel, 16 Boulevard Darby, 83700 Saint-
• Quartier : Valescure
• Téléphone : +33494446550
• Mairie Annexe Valescure Saint-Raphaël à domicile : non renseigné
• Mairie Annexe Valescure Saint-Raphaël ouvert dimanche : non renseigné

Catégorie : École maternelle

• Adresse : 775 Avenue Général Norbert Riera, 83600 Capitou de l'Esterel (Le
• Téléphone : +33494178810

* Cette liste sur mairiemairie.com avec les mairies n’est pas exhaustive. Cette liste de mairies, demarches administratives ou services liés peut comporter des manques ou des erreurs. L’affichage sur le site ou le classement ne reflète en aucun cas les meilleurs services d’une mairie, les meilleurs tarifs, etc… cet affichage est uniquement présent à titre d’information grâce à l’ajout des utilisateurs ou du site mairiemairie.com. Merci de votre compréhension.

Voici une liste des services que proposent les mairies à Fréjus :

• Etablir et gérer le budget local à Fréjus,
• Les décisions relatives aux écoles locales, par exemple l’augmentation ou la réduction du nombre de classes à Fréjus,
• La gestion des services publics de la communauté, y compris les transports, le logement, les installations sportives, l’hygiène, la santé et le bien-être social à Fréjus,
• Approuver les demandes de travaux de construction à Fréjus,
• Approuver les achats et les ventes relatifs aux biens ou aux activités de la collectivité à Fréjus,
• Protéger et promouvoir le patrimoine et la culture locale à Fréjus,
• Fournir une liste des biens immobiliers locaux disponibles, à la fois en location et à la vente à Fréjus…

La mairie à Fréjus est essentiellement le centre administratif qui exerce les différentes fonctions désignées au maire, aux adjoints et au conseil municipal. C’est à la mairie de Fréjus que l’on s’adresse pour la plupart des affaires civiles, notamment pour l’enregistrement des naissances (dans les trois jours) et des décès (dans les 24 heures) et pour l’exécution de la partie civile d’un mariage à Fréjus.

Trouver une mairie, demarches administratives dans les villes à proximité de Fréjus

• Mairie Puget-sur-Argens 8.55 kms
• Mairie Bagnols-en-Forêt 9.1 kms
• Mairie Saint-Raphaël 9.4 kms
• Mairie Roquebrune-sur-Argens 13.23 kms
• Mairie Montauroux 14.34 kms
• Mairie à Tanneron 15.34 kms
• Mairie à Callian 15.55 kms
• Mairie à Tourrettes 16.32 kms
• Mairie Fayence 17.96 kms
• Mairie à Mandelieu-la-Napoule 18.58 kms

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Texas Kids Adventures

Texas Road Trip Through Europe Towns A= Paris, TX; B= Athens, TX; C= Moscow, TX; D= Berlin, TX; E= Vienna, TX; F= London, TX; G= Florence, TX; H= Holland, TX; I= Dublin, TX, J= Italy, TX

Texas has some uniquely-named towns, such as Cut-and-Shoot, Loco, Trout, Oatmeal, Ding Dong, Bacon, Noodle, Tarzan, Salty, Telephone, Energy, Coffee City, Quicksand, Gun Barrell City, and has its own Utopia as well as Uncertain.  

As settlers emigrated to Texas, they brought some European names to pay homage to their mother countries, including Paris, Athens, Moscow, Berlin, Vienna, London, Florence, Holland, Dublin and Italy.   Fortunately for Texans, this makes a fun road trip to explore Texas towns with European names.  Even better, you won’t need a passport.  If you haven’t heard of these town before, it’s probably because most are very small and lost population and industries as larger cities grew. 

The Eiffel Tower of Texas.  Photo credit.

Let’s begin our tour in Paris, Texas , complete with its own 65 foot Eiffel Tower with a red cowboy hat perched on top.  It’s the second largest Eiffel Tower in the world, and is around one-tenth the height of the original at 1,063 feet.  Stop by the Paris Bakery for French pastries as you explore downtown Paris and the Lamar County courthouse.  The Lamar County Historical Museum  has artifacts from the local area, including a blacksmith shop, pioneer kitchen and pioneer cabin.  Kids can stretch their legs at the Paris Downtown Community Park splash park and outdoor musical instruments.  Check out the Paris events including Tour de Paris Bicycle Rally and the Paris Balloon & Music Festival .  

Zipliner above the trees at New York, Texas Zipline Adventures.

Enjoy the rolling hills and piney woods on your road trip journey to Athens, Texas.  It was named by the stepdaughter of a founding father who had a vision that Athens would become the cultural center in Henderson county like the one in Greece.   Athens holds the title of the official “Original Home of the Hamburger”, created in the late 1880s at a downtown Athens café and introduced at the 1904 World’s State Fair in St Louis.  Athens is also known as the Black-eyed Pea Capital of the World. 

The Texas Freshwater Fisheries Center is a production hatchery for stocking fish into Texas waterways and an educational center to learn about native species and ecosystems.  Visit over 300,000 gallons of indoor and outdoor aquariums to see many native fish, waterfowl, amphibians and alligators.  Learn about ecosystems and fishing at the museum and wetlands trail. 

The East Texas Arboretum & Botanical Society is 100 acres of trees, flowers and wildlife.  The two mile rugged nature trail along spring-fed streams reveal untouched animal habitats and ecosystems.  The handicap-accessible trail is 1/3 of a mile.  Wear comfortable walking shoes and bring binoculars.  

Just 15 minutes away, New York, Texas Zipline Adventures offers zipline tours for ages 5 and up.  Zip through the treetops at over 100 feet above the ground.  

Lake Livingston State Park kayaking   Photo credit

Moscow, Texas There’s not much in this small town of less than 200 residents.  Stop by Johnson’s Rock Shop to find gemstones, minerals, petrified wood, and jewelry.  Polk County Memorial Museum is a small museum with history of Polk County with old maps.  Lake Livingston State Park located just 15 minutes away, on Hwy 59 on the way to Berlin.

Berlin, Texas A German settlement from the late 1840s with a cotton gin and gristmill, this town only 3 miles from Brenham and is included in their population numbers.  Berlin was founded in 1860 by German settlers.  There is also a Texas town called New Berlin in Guadalupe county.

Vienna, Texas With a population under 50, this is a tiny town once had a gin and sawmill as immigrants settled along the Navidad River.  When the Navidad flooded in 1940, structures were washed away.

Florence, Texas main street.  Photo credit.

London, Texas London is also known as London Town in the 1880s, and is home to the historic London Dance Hall with live music and dances.    Enjoy the beauty of rolling hills, oak trees and wildflowers as you enjoy the best of the Texas Hill Country in Boerne, Comfort, Fredericksburg and Kerrville area.   Nearby attractions include the Ft. McKavett State Historical Site and South Llano River State Park. 

Florence, Texas This small town established in the early 1850s had a railroad with wheat, cotton and cattle industries which led to a corn mill, blacksmith leather goods production, and eventually a hotel, saloon, flour mill.  Area attractions include lakes and rivers for water recreation and fishing.

Hill country, Fredericksburg, Texas.  Photo credit.

Holland, Texas

Holland is home to the one and only Corn Fest , an annual festival of music, 5K run, parade, and themed contests such as corn eating, corn shucking, corn bobbing, corn seed spitting, corn cob relay, corn hole and the world championship corn cob throw.  While it was cancelled in 2020, this sounds like a shucking good time you won’t want to miss for 2021.   You could leave there as a world champion!  

Dublin, Texas The Official Irish Capital of Texas, Dublin bottled Dr. Pepper for over 100 years.   This small town has plenty to explore including museums, shopping, market days, and homemade cheese and wines.  The Dublin St. Patrick’s Day Celebration includes pageants, parades, craft and food vendors, dog contests and shopping.   Dublin has a monthly Farmers Markets for fresh produce.

Italy Known as the “Biggest Little Town in Texas,” this town was named by the postmaster who thought the climate was similar to Italy.   This settlement from the 1860s had a railroad, five cotton gins, and a cottonseed oil mill.  This old cotton town now has some vintage and antique shopping and dining.

Downtown Italy, Texas

On your Texas Road Trip Through Europe Towns, you can brag to your friends about seeing towns that they probably never knew were in Texas.  You can imagine the hustle and bustle of these towns during the cotton and farming boom, and see the grand buildings that remain.  You will see backroads, woodlands, lakes and rivers, rolling hills, and beautiful scenery along the way.    When given the choice between the interstate and the backroads, always choose the backroads.  

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Moscow City, le quartier d’affaires qui émerge

sur 15 avril 2019

Moscow-City de nuit

Au centre : Tours de la Fédération

A droite : Tour Capitale

Evolution Tower

Au centre : Mercury City

Quelques tours remarquables : –  Avec sa forme torsadée évoquant la structure de l’ADN, l’ Evolution Tower est un des symboles architecturaux de Moscou-City, hauteur : 255 m / 53 étages / construction 2011 à 2015 – Les Tours de la Fédération, plus haut gratte-ciel d’Europe, construction 2004 à 2014. Tour A : 360m hauteur, 93 étages – Tour B : 242 m – 62 étages – Tour C la flèche culmine à 509 mètres. – Les tours «  Villes des Capitales « , construction 2010. Tour Moscou : 268 m, 72 étages. Tour Saint-Persbourg : 234 m, 62 étages – Mercury City , construction de 2006 à 2013,  339 m, 75 étages

Panorama 360 et Afimall City

Nous entrons dans la Federation Tower avec nos deux billets d’accès (1000 Rub – 13 euros) pour la plate-forme d’observation « Panorama 360 » . On ne peut pas se perdre on est escorté jusqu’au 89ème étage . Dès  l’entrée, on nous prend en photo sur un fond vert. A la sortie nous récupérons gratuitement nos deux photos montage avec derrière nous Moscow-City. De là-haut nous avons une vue circulaire à 360 degrés sur la capitale . Impressionnant , limite pas rassurant pour moi sensible au vertige.

Nous téléchargeons l’application : AR Moscow City (sur IOS et android). C’est une application créée spécialement pour Panorama360. En pointant vers des pictogrammes disséminés sur la plate-forme, on voit les tours numériques animées en 3D avec une belle infographie qui apparaît devant nous en réalité augmentée , en conjonction avec le monde réel, ainsi que les caractéristiques de construction et les caractéristiques principales de chaque tour présentée. Notre billet d’entrée a aussi un pictogramme, qui correspond à la Federation Tower . Nous le mettons en ligne, et si vous voulez vous amuser à voir ce que cela donne, n’hésitez pas à télécharger l’application. Vous comprendrez pourquoi nous avons passé beaucoup de temps au Panorama 360. D’autant plus qu’un glacier fabrique des glaces sur place, que nous pouvons déguster à volonté !

Vue panoramique de Moscou

salade à l'Upside Down Café

réalité augmentée, en conjonction avec le monde réel

Les tours depuis la verrière de l'Afimall

Loisirs et détente à l'Afimall

Mais il est temps de redescendre. La partie souterraine du centre d’affaires comprend 3 stations de métro, un parking et des commerces, et la partie en surface, le centre commercial et de loisirs Afimall . Inauguré en 2011, c’est aujourd’hui l’un des plus grands d’Europe, avec une surface de 320 000 m2 accueillant 400 boutiques, un supermarché, des salles de cinéma, 50 restaurants et cafés… L’Afimall est maintenant connecté à un autre centre commercial, Metropolis , dont l’extension ultra moderne a ouvert à l’automne 2016. Il est bien tard, et nous décidons de dîner ici. Comme on a déjà manger notre dessert de glace à Panorama 360, on va se contenter d’une excellente salade à l’ Upside Down Café , à un prix correct.

2018 Primetime Emmy & James Beard Award Winner

In Transit: Notes from the Underground

Jun 06 2018.

Spend some time in one of Moscow’s finest museums.

Subterranean commuting might not be anyone’s idea of a good time, but even in a city packing the war-games treasures and priceless bejeweled eggs of the Kremlin Armoury and the colossal Soviet pavilions of the VDNKh , the Metro holds up as one of Moscow’s finest museums. Just avoid rush hour.

The Metro is stunning and provides an unrivaled insight into the city’s psyche, past and present, but it also happens to be the best way to get around. Moscow has Uber, and the Russian version called Yandex Taxi , but also some nasty traffic. Metro trains come around every 90 seconds or so, at a more than 99 percent on-time rate. It’s also reasonably priced, with a single ride at 55 cents (and cheaper in bulk). From history to tickets to rules — official and not — here’s what you need to know to get started.

A Brief Introduction Buying Tickets Know Before You Go (Down) Rules An Easy Tour

A Brief Introduction

Moscow’s Metro was a long time coming. Plans for rapid transit to relieve the city’s beleaguered tram system date back to the Imperial era, but a couple of wars and a revolution held up its development. Stalin revived it as part of his grand plan to modernize the Soviet Union in the 1920s and 30s. The first lines and tunnels were constructed with help from engineers from the London Underground, although Stalin’s secret police decided that they had learned too much about Moscow’s layout and had them arrested on espionage charges and deported.

The beauty of its stations (if not its trains) is well-documented, and certainly no accident. In its illustrious first phases and particularly after the Second World War, the greatest architects of Soviet era were recruited to create gleaming temples celebrating the Revolution, the USSR, and the war triumph. No two stations are exactly alike, and each of the classic showpieces has a theme. There are world-famous shrines to Futurist architecture, a celebration of electricity, tributes to individuals and regions of the former Soviet Union. Each marble slab, mosaic tile, or light fixture was placed with intent, all in service to a station’s aesthetic; each element, f rom the smallest brass ear of corn to a large blood-spattered sword on a World War II mural, is an essential part of the whole.

The Metro is a monument to the Soviet propaganda project it was intended to be when it opened in 1935 with the slogan “Building a Palace for the People”. It brought the grand interiors of Imperial Russia to ordinary Muscovites, celebrated the Soviet Union’s past achievements while promising its citizens a bright Soviet future, and of course, it was a show-piece for the world to witness the might and sophistication of life in the Soviet Union.

It may be a museum, but it’s no relic. U p to nine million people use it daily, more than the London Underground and New York Subway combined. (Along with, at one time, about 20 stray dogs that learned to commute on the Metro.)

In its 80+ year history, the Metro has expanded in phases and fits and starts, in step with the fortunes of Moscow and Russia. Now, partly in preparation for the World Cup 2018, it’s also modernizing. New trains allow passengers to walk the entire length of the train without having to change carriages. The system is becoming more visitor-friendly. (There are helpful stickers on the floor marking out the best selfie spots .) But there’s a price to modernity: it’s phasing out one of its beloved institutions, the escalator attendants. Often they are middle-aged or elderly women—“ escalator grandmas ” in news accounts—who have held the post for decades, sitting in their tiny kiosks, scolding commuters for bad escalator etiquette or even bad posture, or telling jokes . They are slated to be replaced, when at all, by members of the escalator maintenance staff.

For all its achievements, the Metro lags behind Moscow’s above-ground growth, as Russia’s capital sprawls ever outwards, generating some of the world’s worst traffic jams . But since 2011, the Metro has been in the middle of an ambitious and long-overdue enlargement; 60 new stations are opening by 2020. If all goes to plan, the 2011-2020 period will have brought 125 miles of new tracks and over 100 new stations — a 40 percent increase — the fastest and largest expansion phase in any period in the Metro’s history.

Facts: 14 lines Opening hours: 5 a.m-1 a.m. Rush hour(s): 8-10 a.m, 4-8 p.m. Single ride: 55₽ (about 85 cents) Wi-Fi network-wide

Buying Tickets

• Ticket machines have a button to switch to English.
• You can buy specific numbers of rides: 1, 2, 5, 11, 20, or 60. Hold up fingers to show how many rides you want to buy.
• There is also a 90-minute ticket , which gets you 1 trip on the metro plus an unlimited number of transfers on other transport (bus, tram, etc) within 90 minutes.
• Or, you can buy day tickets with unlimited rides: one day (218₽/ US$4), three days (415₽/US$7) or seven days (830₽/US$15). Check the rates here to stay up-to-date.
• If you’re going to be using the Metro regularly over a few days, it’s worth getting a Troika card , a contactless, refillable card you can use on all public transport. Using the Metro is cheaper with one of these: a single ride is 36₽, not 55₽. Buy them and refill them in the Metro stations, and they’re valid for 5 years, so you can keep it for next time. Or, if you have a lot of cash left on it when you leave, you can get it refunded at the Metro Service Centers at Ulitsa 1905 Goda, 25 or at Staraya Basmannaya 20, Building 1.
• You can also buy silicone bracelets and keychains with built-in transport chips that you can use as a Troika card. (A Moscow Metro Fitbit!) So far, you can only get these at the Pushkinskaya metro station Live Helpdesk and souvenir shops in the Mayakovskaya and Trubnaya metro stations. The fare is the same as for the Troika card.
• You can also use Apple Pay and Samsung Pay.

Rules, spoken and unspoken

No smoking, no drinking, no filming, no littering. Photography is allowed, although it used to be banned.

Stand to the right on the escalator. Break this rule and you risk the wrath of the legendary escalator attendants. (No shenanigans on the escalators in general.)

Get out of the way. Find an empty corner to hide in when you get off a train and need to stare at your phone. Watch out getting out of the train in general; when your train doors open, people tend to appear from nowhere or from behind ornate marble columns, walking full-speed.

Always offer your seat to elderly ladies (what are you, a monster?).

An Easy Tour

This is no Metro Marathon ( 199 stations in 20 hours ). It’s an easy tour, taking in most—though not all—of the notable stations, the bulk of it going clockwise along the Circle line, with a couple of short detours. These stations are within minutes of one another, and the whole tour should take about 1-2 hours.

Start at Mayakovskaya Metro station , at the corner of Tverskaya and Garden Ring,  Triumfalnaya Square, Moskva, Russia, 125047.

1. Mayakovskaya.  Named for Russian Futurist Movement poet Vladimir Mayakovsky and an attempt to bring to life the future he imagined in his poems. (The Futurist Movement, natch, was all about a rejecting the past and celebrating all things speed, industry, modern machines, youth, modernity.) The result: an Art Deco masterpiece that won the National Grand Prix for architecture at the New York World’s Fair in 1939. It’s all smooth, rounded shine and light, and gentle arches supported by columns of dark pink marble and stainless aircraft steel. Each of its 34 ceiling niches has a mosaic. During World War II, the station was used as an air-raid shelter and, at one point, a bunker for Stalin. He gave a subdued but rousing speech here in Nov. 6, 1941 as the Nazis bombed the city above.

Take the 3/Green line one station to:

2. Belorusskaya. Opened in 1952, named after the connected Belarussky Rail Terminal, which runs trains between Moscow and Belarus. This is a light marble affair with a white, cake-like ceiling, lined with Belorussian patterns and 12 Florentine ceiling mosaics depicting life in Belarussia when it was built.

Transfer onto the 1/Brown line. Then, one stop (clockwise) t o:

3. Novoslobodskaya.  This station was designed around the stained-glass panels, which were made in Latvia, because Alexey Dushkin, the Soviet starchitect who dreamed it up (and also designed Mayakovskaya station) couldn’t find the glass and craft locally. The stained glass is the same used for Riga’s Cathedral, and the panels feature plants, flowers, members of the Soviet intelligentsia (musician, artist, architect) and geometric shapes.

Go two stops east on the 1/Circle line to:

4. Komsomolskaya. Named after the Komsomol, or the Young Communist League, this might just be peak Stalin Metro style. Underneath the hub for three regional railways, it was intended to be a grand gateway to Moscow and is today its busiest station. It has chandeliers; a yellow ceiling with Baroque embellishments; and in the main hall, a colossal red star overlaid on golden, shimmering tiles. Designer Alexey Shchusev designed it as an homage to the speech Stalin gave at Red Square on Nov. 7, 1941, in which he invoked Russia’s illustrious military leaders as a pep talk to Soviet soldiers through the first catastrophic year of the war.   The station’s eight large mosaics are of the leaders referenced in the speech, such as Alexander Nevsky, a 13th-century prince and military commander who bested German and Swedish invading armies.

One more stop clockwise to Kurskaya station,  and change onto the 3/Blue  line, and go one stop to:

5. Baumanskaya.   Opened in 1944. Named for the Bolshevik Revolutionary Nikolai Bauman , whose monument and namesake district are aboveground here. Though he seemed like a nasty piece of work (he apparently once publicly mocked a woman he had impregnated, who later hung herself), he became a Revolutionary martyr when he was killed in 1905 in a skirmish with a monarchist, who hit him on the head with part of a steel pipe. The station is in Art Deco style with atmospherically dim lighting, and a series of bronze sculptures of soldiers and homefront heroes during the War. At one end, there is a large mosaic portrait of Lenin.

Stay on that train direction one more east to:

6. Elektrozavodskaya. As you may have guessed from the name, this station is the Metro’s tribute to all thing electrical, built in 1944 and named after a nearby lightbulb factory. It has marble bas-relief sculptures of important figures in electrical engineering, and others illustrating the Soviet Union’s war-time struggles at home. The ceiling’s recurring rows of circular lamps give the station’s main tunnel a comforting glow, and a pleasing visual effect.

Double back two stops to Kurskaya station , and change back to the 1/Circle line. Sit tight for six stations to:

7. Kiyevskaya. This was the last station on the Circle line to be built, in 1954, completed under Nikita Khrushchev’ s guidance, as a tribute to his homeland, Ukraine. Its three large station halls feature images celebrating Ukraine’s contributions to the Soviet Union and Russo-Ukrainian unity, depicting musicians, textile-working, soldiers, farmers. (One hall has frescoes, one mosaics, and the third murals.) Shortly after it was completed, Khrushchev condemned the architectural excesses and unnecessary luxury of the Stalin era, which ushered in an epoch of more austere Metro stations. According to the legend at least, he timed the policy in part to ensure no Metro station built after could outshine Kiyevskaya.

Change to the 3/Blue line and go one stop west.

8. Park Pobedy. This is the deepest station on the Metro, with one of the world’s longest escalators, at 413 feet. If you stand still, the escalator ride to the surface takes about three minutes .) Opened in 2003 at Victory Park, the station celebrates two of Russia’s great military victories. Each end has a mural by Georgian artist Zurab Tsereteli, who also designed the “ Good Defeats Evil ” statue at the UN headquarters in New York. One mural depicts the Russian generals’ victory over the French in 1812 and the other, the German surrender of 1945. The latter is particularly striking; equal parts dramatic, triumphant, and gruesome. To the side, Red Army soldiers trample Nazi flags, and if you look closely there’s some blood spatter among the detail. Still, the biggest impressions here are the marble shine of the chessboard floor pattern and the pleasingly geometric effect if you view from one end to the other.

Keep going one more stop west to:

9. Slavyansky Bulvar.  One of the Metro’s youngest stations, it opened in 2008. With far higher ceilings than many other stations—which tend to have covered central tunnels on the platforms—it has an “open-air” feel (or as close to it as you can get, one hundred feet under). It’s an homage to French architect Hector Guimard, he of the Art Nouveau entrances for the Paris M é tro, and that’s precisely what this looks like: A Moscow homage to the Paris M é tro, with an additional forest theme. A Cyrillic twist on Guimard’s Metro-style lettering over the benches, furnished with t rees and branch motifs, including creeping vines as towering lamp-posts.

Stay on the 3/Blue line and double back four stations to:

10. Arbatskaya. Its first iteration, Arbatskaya-Smolenskaya station, was damaged by German bombs in 1941. It was rebuilt in 1953, and designed to double as a bomb shelter in the event of nuclear war, although unusually for stations built in the post-war phase, this one doesn’t have a war theme. It may also be one of the system’s most elegant: Baroque, but toned down a little, with red marble floors and white ceilings with gilded bronze c handeliers.

Jump back on the 3/Blue line  in the same direction and take it one more stop:

11. Ploshchad Revolyutsii (Revolution Square). Opened in 1938, and serving Red Square and the Kremlin . Its renowned central hall has marble columns flanked by 76 bronze statues of Soviet heroes: soldiers, students, farmers, athletes, writers, parents. Some of these statues’ appendages have a yellow sheen from decades of Moscow’s commuters rubbing them for good luck. Among the most popular for a superstitious walk-by rub: the snout of a frontier guard’s dog, a soldier’s gun (where the touch of millions of human hands have tapered the gun barrel into a fine, pointy blade), a baby’s foot, and a woman’s knee. (A brass rooster also sports the telltale gold sheen, though I am told that rubbing the rooster is thought to bring bad luck. )

Now take the escalator up, and get some fresh air.

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21 Things to Know Before You Go to Moscow

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