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Le parcours complet du Tour de France 2023

Grand départ à Bilbao, le Puy de Dôme à l’honneur et un joli parcours montagneux. Le Tour de France 2023 a été dévoilé aujourd’hui, le détail ici.

27 octobre 2022

Mis à jour le 28 octobre 2022

La Rédaction

Le grand départ du Tour de France 2023 à Bilbao

C’est à Bilbao que le 1 er juillet prochain, le Tour de France fêtera ses 120 ans. Le Grand Départ du Pays Basque offre précisément un décor et des routes qui font honneur aux pionniers de 1903, car leurs héritiers seront plongés dès les premiers débats dans une séquence pyrénéenne à rebondissements. Côté espagnol comme côté français. Les puncheurs trouveront leurs marques sur les terres de la Clasica San Sebastian (étape 2). Tandis que les sprinteurs devraient avoir la voie libre à Bayonne (étape 3) puis sur le circuit de Nogaro (étape 4), et les grimpeurs devront déjà réciter des gammes bien abouties sur les étapes de Laruns (étape 5) et de Cauterets- Cambasque (étape 6). Les rares coups d’envoi du Tour donnés dans le sud annoncent un programme dense : mais le total de 30 ascensions classées en 2 e catégorie ou au-delà tient au grand chelem des montagnes à réaliser cette année, puisque les cinq massifs montagneux de l’hexagone seront visités par le peloton .

Le Puy de Dôme à l’honneur

Dans cette collection de montées plus ou moins exigeantes, les regards seront sans aucun doute tour nés vers le Puy de Dôme (étape 9), dont la route sera à nouveau ouverte aux coureurs du Tour (mais pas à leurs supporters) 35 ans après la dernière escalade sur les hauteurs de Clermont-Ferrand. Ces retrouvailles qui font ressurgir les images du duel Anquetil-Poulidor en 1964 ou le souvenir de la victoire de Fausto Coppi en 1952, l’édition des premières grandes arrivées en altitude, promettent surtout une première bataille à haute tension entre les prétendants au titre. Les quatre derniers kilomètres de bitume avant la ligne d’arrivée, avec près de 12 % de pente moyenne, peuvent servir de mèche pour enflammer à nouveau le volcan endormi.

La Loze, Joux Plane, Bettex …

Les champions ont rendez-vous avec la légende au Puy-de-Dôme, mais aussi sur les cimes où se profilent les joutes les plus acharnées dans le futur. Un « bébé légende » se présente par exemple le jour de la fête nationale, l’explication se jouant au Grand Colombier (étape 13), où une ligne d’arrivée sera tracée pour la deuxième fois de l’histoire. Et après le sommet jurassien, les cadors se départageront notamment au col de la Loze, juste avant de plonger sur l’altiport de Courchevel (étape 17), en conclusion d’une séquence alpestre où les plus forts deviendront tout simplement intouchables. Le col puis la descente de Joux Plane avant Morzine (étape 14), la montée au Bettex le lendemain (étape 15), tout comme la côte de Domancy au programme de l’unique chrono du Tour (étape 16), se chargeront en effet de faire et défaire une hiérarchie entre la poignée de coureurs concernés par le Maillot Jaune. Le tempérament observé sur toutes les routes de la planète vélo chez les favoris attendus indique qu’ils ne laisseront passer aucune occasion de se rendre coup pour coup.

Ce sera encore le cas à la veille de l’arrivée finale, les reliefs de l’étape vosgienne en direction du Markstein offrant 3 500 mètres de dénivelé positif sur seulement 133 km, en franchissant notamment le col de Grosse Pierre, le Petit Ballon et le Platzerwasel (étape 20). Le verdict alsacien sera célébré le lendemain sur les Champs-Elysées, où s’achèvera un festival du sprint qui sera aussi passé par Bordeaux, Limoges, Moulins ou encore Poligny. Du prestige dans tous les registres !

Les étapes du Tour de France 2023

Les étapes de montagne du Tour de France 2023

Étape 5 : Pau – Laruns (165 km)

Pour la première étape de montagne, le peloton empruntera le Col de Soudet (15,1 km à 7,2%) mais aussi l’exigeant col de Marie Blanque (7,7 km à 8,6%). L’arrivée sera jugée à Laruns après une descente de 10 kilomètres et 7 km de plat.

Étape 6 : Tarbes – Cauterets-Cambasque (145 km)

Nouvelle étape pyrénéenne pour le deuxième jour consécutif. Les coureurs s’attaqueront au Col d’Aspin (12 km à 6,5%), au mythique Tourmalet (17,1 km à 7,3%) et à la montée finale de Caueterets-Cambaque (16 km à 5,4%). Si le début de l’ascension est roulant, les derniers kilomètres seront plus exigeants.

Étape 9 : Saint-Léonard-de-Noblat – Puy-de-Dôme (184 km) 

Pour cette 9ème étape, les coureurs arriveront au sommet du Puy-de-Dôme (13,3 km à 7,7%), 35 ans après le dernier passage de la Grande Boucle. Si lors des 9 premiers kilomètres la pente n’excède pas les 8%, le final sera bien plus exigeant avec une pente moyenne avoisinant les 12% sur les 4 derniers kilomètres.

Étape 13 : Châtillon-sur-Chalaronne – Grand Colombier (138 km)

La 13ème étape du Tour de France 2023 sera disputée entre Châtillon-sur-Chalaronne et le Grand Colombier, dans l’Ain. En 2020, Tadej Pogacar s’était imposé devant Primoz Roglic (Jumbo-Visma) au sommet du Grand Colombier (17,4 km à 7,1%).

Étape 14 : Annemasse – Morzine (152 km)

Cette 14ème étape ne laissera aucun répit aux coureurs. Longue de 152 kilomètres, elle cumule 4 200 mètres de dénivelé positif. Les coureurs enchaîneront les ascensions avec, entre autres, le Col de Cou (7 km à 7,4%), le col du Feu (5,8 km à 7,8%), le Col de la Ramaz (13,9 km à 7,1%) et enfin, le Col de Joux Plane (11,6 km à 8,5%). L’arrivée sera jugée en bas de la descente à Morzine.

Étape 15 : Les Gets – Saint-Gervais Mont Blanc (180 km)

Nouvelle étape exigeante au programme. Le parcours ne laissera aucun répit aux coureurs avec l’ascension de la Forclaz de Montmin (7,2 km à 7,3%), le Col de la Croix Fry (11,3 km à 7%), la Côte des Amerands (2,7 km à 11,1%) et la montée finale vers le Bettex (7,2 km à 7,7%).

Étape 17 : Saint-Gervais Mont-Blanc – Courchevel (166 km)

Pour la dernière explication dans les Alpes, les coureurs auront fort à faire. Ils grimperont le Col de Saisies (13,3 km à 5,3%), le Cormet de Roseland (19,9 km à 6%), la Côte de Longefroy (6,6 km à 7,6%) avant de monter le Col de la Loze (28,4 km à 6%). L’arrivée sera jugée à Courchevel, après une descente de 6 kilomètres.

Étape 20 : Belfort – Le Markstein Fellering (133 km)

Ultime étape de montagne de ce Tour de France et direction les Vosges pour le peloton. Pour cette dernière explication entre les favoris au classement général, le Ballon d’Alsace (11,5 km à 5,3%), le Col de la Croix des Moinats (5,2 km à 7%), le Col de Grosse Pierre (3,2 km à 8%), le Petit Ballon (9,3 km à 8,1%) et le Col du Platzerwasel (7,1 km à 8,4%) seront au programme. L’arrivée sera jugée 7 kilomètres après le sommet.

Guillaume Martin au sujet du parcours du Tour de France 2023

  « Ce que je vois de ce parcours me plait beaucoup. Ça me semble être un Tour taillé pour les grimpeurs avec peu de contre-la-montre et beaucoup de cols difficiles. Sur le papier, c’est un parcours qui me plait. Ça aurait été parfait s’il faisait un petit passage dans l’Ouest mais on ne peut pas tout avoir et ça viendra ! C’est sympa que cela passe par les cinq massifs montagneux dont le Puy-de-Dôme où des étapes mythiques et historiques ont eu lieu. Y revenir en tant que coureur, c’est vraiment sympa. Il s’agira de mon seul grand Tour l’an prochain et ce sera mon objectif principal pour la saison prochaine afin de faire un bon classement général. J’ai été frustré de quitter la dernière édition aussi vite et j’aurai les dents longues pour la prochaine édition ! »

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Jordi Meeus a remporté la 21ᵉ étape du Tour de France 2023. Jonas Vingegaard s'adjuge lui le classement général de cette 110ᵉ édition.

Victime d'une chute, Victor Lafay a abandonné le Tour de France et souffre d'une commotion cérébrale légère et de multiples abrasions.

Les coureurs s’élanceront de Saint-Quentin-en-Yvelines avant de prendre la direction des Champs-Élysées lors de cette 21ᵉ et dernière étape du Tour de France 2023.

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• 24 juin 2023
• 5 min de lecture

Tour de France 2023 : Parcours détaillé et profil des étapes

Retrouvez le parcours détaillée avec le profil des étapes du Tour de France 2023, qui partira du Pays-Basque, du 1er juillet au 23 juillet 2023. Avec le retour du Puy de Dôme, pas moins de 8 étapes de montagne, et un seul chrono, l'édition 2023 promet d'être rythmée.

Le parcours du prochain Tour de France a été annoncé jeudi 27 octobre à Paris. Si les grandes lignes étaient plus ou moins connues, comme le retour du Puy de Dôme, une avant-dernière étapes dans les Vosges ou le départ du Pays-Basque, ASO a laissé quelques surprises, comme la présence d'un seul contre-la-montre de seulement 22 km, ou encore une grande variété d'étapes très montagneuses.

Profil des étapes du Tour de France 2023

Etape 1 (samedi 1er juillet) : Bilbao > Bilbao (185 km) - accidenté

La première de ce Tour de France nous plongera directement dans le bain. Les favoris du classement général se joueront probablement la victoire et devront être en forme dès le départ.

Etape 2 (dimanche 2 juillet) : Vitoria-Gasteiz > Saint-Sébastien (210 km) - accidenté

Là encore, nous pourrions voir les favoris du classement général se jouer la gagne grâce au Jaizkibel, qui servira de tremplin. Mais cela ne serait pas étonnant de voir une échappée l'emporter et voir un changement de maillot jaune.

Etape 3 (lundi 3 juillet) : Amorebieta-Etxano > Bayonne (185 km) - plaine

Les organisateurs de la grande boucle sont gentils mais pour une étape de plaine, elle sera très très dur. Là encore, les baroudeurs auront une chance de se jouer la gagne. Tous les sprinteurs ne seront pas à l'arrivée. Un coureur comme Wout Van Aert est un favori naturel pour cette étape, tout comme Mathieu Van der Poel.

Etape 4 (mardi 4 juillet) : Dax > Nogaro (182 km) - plaine

Enfin, les sprinteurs pourront se jouer la gagne dans une étape sans aucune difficulté.

Etape 5 (mercredi 5 juillet) : Pau > Laruns (165 km) - montagne

Première étape de haute montagne. Cette étape est la copie de celle de 2020, dans laquelle Marc Hirschi avait fait un numéro en solitaire. Les favoris s'attqueront dans Marie Blanque mais une échappée a de bonnes chances.

Etape 6 (jeudi 6 juillet) : Tarbes > Cauterets-Cambasque (145 km) - montagne

On aimerait vous dire qu'il y aura de la bagarre, mais on n'y croit pas. La montée vers Cauterets est beaucoup trop roulante. Un petit mur à 3 km de l'arrivée peut favoriser des attaques mais c'est trop peu pour espérer une grosse bataille.

Etape 7 (vendredi 7 juillet) : Mont-de-Marsan - Bordeaux (170 km) - plaine

Nouvelle chance pour les sprinteurs, qui n'ont que peu d'opportunité dans cette première semaine. C'est assez rare.

Etape 8 (samedi 8 juillet) : Libourne - Limoges (201 km) - accidenté

Catégorisé comme accidenté, cette étape n'est pas la plus difficile. Certains sprinteurs seront là. Attention cependant, le dernier kilomètre est en légère montée, favorisant un coureur comme Van Aert ou Ewan.

Etape 9 (dimanche 9 juillet) : Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme (184 km) - montagne

C'est le grand retour du Puy de Dôme pour la seule vraie étape qui fera des différences dans cette première semaine. Les 5 derniers kilomètres sont à 11% de moyenne, sur une route très étroite. Ca va faire de gros dégâts.

Lundi 10 juillet : repos à Clermont-Ferrand

Etape 10 (mardi 11 juillet) : Vulcania (Saint-Ours-les-Roches) - Issoire (167 km) - accidenté

Etape parfaite pour les baroudeurs, avec un départ qui favorisera un costaud. Il faudra avoir bien récupéré du jour de repos. Attention, sur une étape assez similaire, Bardet et Ag2R avait attaqué il y a quelques années. Pourquoi pas une surprise cette année?

Etape 11 (mercredi 12 juillet) : Clermont-Ferrand - Moulins (180 km) - plaine

Même si le départ est difficile, l'étape devrait couronner un sprinteur à Moulins, ville d'arrivée de cette 11e étape.

Etape 12 (jeudi 13 juillet) : Roanne - Belleville-en-Beaujolais - accidenté

Quelle est belle cette étape. L'enchainement Casse Froide / Croix de Montmain / Croix Rosier est magnifique. On aura une bataille pour la victoire d'étape avec les baroudeurs et possiblement entre les leaders du général.

Etape 13 (vendredi 14 juillet) : Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (138 km) - montagne

On espère que l'étape du Grand Colombier sera plus passionnante qu'en 2020, lors de la victoire de Roglic. Tout se jouera dans ce géant long de 18km à 7%. A noter que c'est le versant le plus facile en terme de pourcentages à cause du deux replats mais c'est aussi la plus longue. Cliquer ici pour en savoir plus.

Etape 14 (samedi 15 juillet) : Annemasse - Morzine Les portes du soleil (152 km) - montagne

Encore une étape de haute montagne qui ressemble comme deux gouttes d'eau à celle de 2016 cette fois, avec la victoire de Ion Izagirre en échappée. Le Col de Joux Plane est un col HC très difficile et permet de faire des différences au classement général.

Etape 15 (dimanche 16 juillet) : Morzine Les portes du soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc (180 km - montagne

Encore une opportunitée pour les grimpeurs, avec un enchainement d'étape très difficile. La journée de repos du lendemain fera du bien et les leaders pourront se lâcher. Cependant, rien ne devrait se passer avant la montée vers Saint-Gervais.

Lundi 17 juillet : repos dans la vallée de l'Arve

Etape 16 (mardi 18 juillet) : Passy - Combloux (22 km) - contre-la-montre

Seul contre-la-montre de ce Tour, cet exercice solitaire ne va pas trop défavoriser les purs grimpeurs comme Gaudu ou Landa. 6 km de plat maximum sur l'ensemble du parcours avant la côte de Domancy. Un beau duel Vingegaard / Pogacar à venir.

Etape 17 (mercredi 19 juillet) : Saint-Gervais Mont Blanc - Courchevel (166 km) - montagne

C'est l'étape Reine de ce Tour de France avec le terrible col de la Loze (découverte ici) . Quasi aucun kilomètre de plat et un passage à plus de 2000m, le seul d'ailleurs de ce TDF 2023.

Etape 18 (jeudi 20 juillet) : Moûtiers-Salins-les-Thermes-Brides-les-Bains - Bourg-en-Bresse (186 km) - accidenté

Etape 19 (vendredi 21 juillet) : Moirans-en-Montagne - Poligny - plaine

Etape 20 (samedi 22 juillet) : Belfort - Le Markstein (133 km) - montagne

Un final en feu d'artifice ! Une étape courte et dynamique qui permettra de tout faire péter et tout tenter pour remporter la victoire dès le départ avec le Ballon d'Alsace. L'enchainement Petit Ballon, Plazerwasel est magnifique et fera des dégâts.

Etape 21 (dimanche 23 juillet) : Vélodrome national de Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris-Champs-Elysées (115 km) - plaine

Analyse du parcours du Tour de France 2023 :

Cette année, la première semaine sera très difficile. Peut-être même l'une des plus difficile du 21e siècle. A la sortie des trois premières étapes au Pays-Basque, nous aurons déjà une idée précises des principaux antagonistes du classement général. Il devrait aussi il y avoir moins de tension dans le peloton, notamment à l'approche des points clés, à l'inverse des dernières années. Les Pyrénées arriveront dès la 5e étape avec deux étapes assez difficile, mais sans aucune originalité. Elles ne devraient d'ailleurs pas faire de réelles différences. La première semaine se clôturera par le Puy-de-Dôme, pour son grand retour après des dizaines d'années d'attente. Les poids plumes et purs grimpeurs auront forcément un avantage au vue des pentes qui feront face aux coureurs.

La 2e semaine sera aussi compliquée avec beaucoup d'étapes accidentées pour les baroudeurs et le début des Alpes lors des étapes 14 et 15. Là encore, les deux étapes ont un air familier puisqu'elles ressemblent à celles de précédents Tour de France. Dommage.

La bonne nouvelle, c'est que la 3e semaine débutera par un chrono, le seul effort solitaire de la course. les coureurs n'auront donc pas peur de passer à l'attaque en fin de deuxième semaine et pourront se lâcher en troisième. le col de la loze est sans doute l'étape reine de ce tour de france et l'étape 20, dans les vosges a tout pour proposer un feu d'artifice., pour conclure, la structure de cette grande boucle est vraiment originale et se différencie par rapport aux années précédentes. cependant, certaines étapes, dans les pyrénées et les alpes, manquent franchement d'originalité dans leur tracé avec des profils connus et reconnus. sur ce point, on vous invite à découvrir notre tracé fictif du tour de france , avec quelques idées nouvelles. enfin, on devrait assister à énormément de victoire pour les échappées. on table sur au moins 8-9 étapes minimum..

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Pour cette 110e édition du Tour de France, le tracé partira de Bilbao en Espagne, avant de passer par le sud-ouest, les inévitables Pyrénées, le Massif central et son emblématique Puy de Dôme, avant de conclure par les Alpes et un épilogue dans les Vosges.

Une escale ibérique, un brin d’histoire, une traversée alpestre et un épilogue vosgien. Voici en quelques mots le condensé du parcours du 110e Tour de France. Au départ de Bilbao, la plus prestigieuse course cycliste du monde parcourra le pays basque espagnol durant trois jours avant de retrouver le sud-ouest français puis les Pyrénées avec une arrivée à Laruns dès le 5e jour.

Un passage par le Massif Central avec une emblématique arrivée au Puy de Dôme avant de basculer vers l’Est de l’Hexagone et des Alpes denses. Un seul contre-la-montre sera au programme de ce Tour (16e étape) mais ses 22km feront mal aux coureurs. Enfin, la victoire finale pourrait de jouer dans les Vosges puisque la pénultième étape arrivera au sommet du Markstein.

A TELECHARGER ET A IMPRIMER >> Le parcours du Tour de France 2023

Etape 1 (1er juillet) : Bilbao - Bilbao (182km), accidentée. Départ fictif : 12h30 / Arrivée prévisionnelle : 17h15

Le grand départ de ce 110e Tour de France sera donné à Bilbao pour une première étape autour de la ville espagnole avec au programme cinq difficultés répertoriées au classement de la montagne, dont une côte de 2e catégorie.

Etape 2 (2 juillet) : Vitoria-Gasteiz - Saint-Sébastien (209km), accidentée. Départ fictif : 12h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h04

Pour poursuivre ce tour du Pays basque, le peloton empruntera un nouveau parcours accidenté avec cinq côtes, dont la dernière de 2e catégorie à 16km de l’arrivée.

Etape 3 (3 juillet) : Amorebieta-Etxano - Bayonne (193,5km), plat. Départ fictif : 13h00 / Arrivée prévisionnelle : 17h27

Malgré quelques légers reliefs, cette dernière étape en terres espagnoles sera a priori promise aux sprinteurs.

Etape 4 (4 juillet) : Dax - Nogaro (182km), plat. Départ fictif : 13h10 / Arrivée prévisionnelle : 17h12

Arrivés sur le sol français, les sprinteurs seront de nouveau à la fête sur un profil d’étape quasiment plat de bout en bout.

Etape 5 (5 juillet) : Pau - Laruns (163km), montagne. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h21

La première étape de montagne de ce Tour de France aura lieu au coeur des Pyrénées. Au programme, le col de Soudet, premier Hors catégorie du parcours (15,2km à 7,2%), ainsi que le Col de Marie Blanque (1ère catégorie) pour boucler cette étape qui annonce peut-être une première joute entre favoris.

Etape 6 (6 juillet) : Tarbes - Cauterets-Cambasque (145km), montagne. Départ fictif : 13h10 / Arrivée prévisionnelle : 17h08

A coup sûr l’étape-reine des Pyrénées. Avec l’ascension du Col d’Aspin (1ère catégorie), suivi du Tourmalet (Hors catégorie, 17km à 7,3%), et d’une arrivée au sommet de Cauterets-Cambasque (1ère catégorie), des écarts pourraient d’ores-et-déjà être créés au classement général.

Etape 7 (7 juillet) : Mont-de-Marsan - Bordeaux (170km), plat. Départ fictif : 13h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h07

Après l’effort consenti sur les hauteurs pyrénéennes, le peloton aura bien besoin d’une journée de transition avant de se diriger tranquillement vers le Massif Central.

Etape 8 (8 juillet) : Libourne - Limoges (201km), accidentée. Départ fictif : 12h30 / Arrivée prévisionnelle : 17h07

Il faudra attendre les 75 derniers kilomètres pour voir la route s’élever quelque peu. Les puncheurs pourraient y voir une occasion de priver les sprinteurs de victoire.

Etape 9 (9 juillet) : Saint-Léonard-de-Noblat - Puy-de-Dôme (182,5km), montagne. Départ fictif : 13h30 / Arrivée prévisionnelle : 18h05

Après trois côtes casse-pattes, les coureurs verront se dresser devant eux un monument du Tour de France. Lieu historique et mythique de la Grande Boucle, le Puy-de-Dôme (Hors catégorie, 13,3km à 7,7%) accueillera l’arrivée de cette dernière étape avant la première journée de repos.

Repos (10 juillet) : Clermont-Ferrand

Etape 10 (11 juillet) : Vulcania - Issoire (167,5km), accidentée. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h19

Avec cinq difficultés répertoriées, cette étape de reprise pourrait permettre à une échappée d’aller au bout. Et si un descendeur parvient à intégrer le groupe de tête, il aura une grande carte à jouer dans la descente vers Issoire.

Etape 11 (12 juillet) : Clermont-Ferrand - Moulins (180km), plat. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h19

Une nouvelle étape qui devrait ravir les équipes de sprinteurs. Seules trois montées de 4e catégorie viendront bousculer le profil plat de cette étape.

Etape 12 (13 juillet) : Roanne - Belleville-en-Beaujolais (169km), accidentée. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h21

Cette étape de transition avant les Alpes sera tout sauf reposante, avec notamment un enchaînement de trois cols dans les 65 derniers kilomètres.

Etape 13 (14 juillet) : Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (138km), montagne. Départ fictif : 13h45 / Arrivée prévisionnelle : 17h12

Pour cette entrée dans les Alpes, la première partie d’étape devrait être une promenade de santé avant de basculer dans l’interminable et infernale ascension de Grand Colombier (Hors catégorie, 17,4km à 7,1%).

Etape 14 (15 juillet) : Annemasse - Morzine les Portes du Soleil (152km), montagne. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h18

Certainement l’une des étapes les plus difficiles du tracé, avec trois cols de 1ère catégorie avant de conclure par le Col de Joux Plane (Hors catégorie, 11,6km à 8,5%). De sérieux dégâts sont à craindre et les favoris devraient se battre pour la victoire d’étape.

Etape 15 (16 juillet) : Les Gets Les Portes du Soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc (179km), montagne. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 18h00

Une succession de cinq cols au lendemain de l’une des étapes les plus éprouvantes. Le cocktail peut être détonnant avec une arrivée au sommet à Saint-Gervais-les-Bains (1ère catégorie).

Repos (17 juillet) : Saint-Gervais Mont-Blanc

Etape 16 (18 juillet) : Passy - Combloux (22,4km), contre-la-montre. Premier départ : 13h05 / Dernière arrivée : 17h36

Il est le seul et unique contre-la-montre de ce Tour de France. 22km d’effort continu avec une seule difficulté répertoriée, la Côte de Domancy (catégorie 2, 2,5km à 9,4%).

Etape 17 (19 juillet) : Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel (166km), montagne. Départ fictif : 12h20 / Arrivée prévisionnelle : 17h03

Quatre cols au programme dont deux de 1ère catégorie et le terrible Col de la Loze (Hors catégorie, 28,1km à 6%) pour terminer cette étape dantesque. Tadej Pogacar y avait connu ses premiers signes de faiblesse face à Primoz Roglic en 2020.

Etape 18 (20 juillet) : Moûtiers - Bourg-en-Bresse (185km), accidentée. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h31

Si cette étape est classée comme accidentée, il est très probable que certains sprinteurs s’accrochent jusqu’au bout pour se disputer la victoire.

Etape 19 (21 juillet) : Moirans-en-Montagne - Poligny (173km), plat. Départ fictif : 13h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h11

La dernière opportunité pour les sprinteurs de s’illustrer avant les Champs-Elysées. Attention néanmoins à la dernière côte de la journée qui pourrait donner des idées aux puncheurs : Côte d’Ivory (catégorie 3, 2,3km à 5,9%).

Etape 20 (22 juillet) : Belfort - Le Markstein Fellering (133,5km), montagne. Départ fictif : 13h30 / Arrivée prévisionnelle : 16h54

C’est l’étape la plus courte de cette 110e édition (hormis le chrono et la dernière étape sur les Champs-Elysées) et elle promet un feu d’artifice. Les leaders du général vont tenter de s’écharper tout au long des six cols répertoriés jusqu’à l’arrivée au Markstein, à 1200m d’altitude.

Etape 21 (23 juillet) : Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris Champs-Elysées (115,5km), plat. Départ fictif : 16h30 / Arrivée prévisionnelle : 19h28

Pour la traditionnelle dernière étape du Tour de France, le futur vainqueur du classement général devrait a priori être connu, ce qui laissera l’occasion au peloton de déambuler pour fêter la fin de son épopée juillettiste avant le sprint des cadors sur les Champs-Elysées.

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Profils, dates, horaires, analyse : le parcours du Tour de France 2023 à la loupe (3/3)

Mis à jour 29/06/2023 à 12:09 GMT+2

Découvrez, jour par jour, le profil et les caractéristiques de chacune des 21 étapes de cette édition. Troisième et dernière partie avec les étapes 16 à 21. Entre une étape qui s’annonce dantesque vers Courchevel, le feu d’artifice dans les Vosges et le sprint royal attendu sur les Champs-Elysées, cette troisième et dernière semaine promet d’être spectaculaire.

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Tour de France 2023 : Le parcours & toutes les étapes

Filed Under: actualités cyclisme , cyclisme sur route Marqué avec: Bilbao , Étapes , profils de scène , en vedette , Grand Départ , Actualité , Tour de France , Tour de France 2023

27 juin 2023 by Michel Behringer Laisser un commentaire

Cyclisme : Fin octobre, le parcours du Tour de France 2023 a été présenté au Palais des Congrès de Paris. Un tour très vallonné nous attend. Les sprinteurs ont peu d'occasions de gagner une étape. Nous regardons le parcours et toutes les étapes en détail.

Un départ ondulant au Pays Basque

Le 1er juillet 2023, le moment est venu. La 110e édition du Tour de France prendra son départ à Bilbao, Pays Basque. Un énorme 3.404 XNUMX kilomètres plus tard, il se termine comme d'habitude à Paris sur l'avenue des Champs Élysées. Le départ et l'arrivée du Tour de France sont connus depuis des semaines. Cependant, les autres lieux de scène ont également été annoncés par l'ASO ce jeudi au Palais des Congrès de Paris. Nous savons maintenant qu'après le Grand Départ de Bilbao, le parcours passe par Vitoria-Gasteiz, Saint-Sébastien et Amorebieta-Extano et atteint enfin le sol français avec Bayonne le troisième jour. Difficile à éviter dans ce domaine, les profils scéniques profiteront avant tout aux puncheurs. Il est fort possible que l'un ou l'autre pilote du classement ose quelque chose avant d'atteindre la France.

4 arrivées en montagne, 5 montagnes

Les quelques kilomètres contre la montre montrent que le Tour de France 2023 est vraiment quelque chose pour les vrais grimpeurs. Seul un contre-la-montre est au programme. C'est 22,0 kilomètres de long, les 6,5 derniers kilomètres menant même en montée. Dans la lutte contre la montre, les grimpeurs forts perdront un temps inhabituellement court au profit des spécialistes. A cela s'ajoutent quatre arrivées en montagne et le fait que l'entourage du tour visitera les cinq montagnes de France. Il passe non seulement par les Pyrénées et les Alpes, mais aussi par le Massif central extrêmement inconfortable, le Jura et les Vosges.

Pas de tournée pour les sprinteurs

Si les grimpeurs sont contents, les sprinteurs sont certainement agacés ainsi que les contre-la-montre classiques. Parce que les hommes les plus rapides du monde n'ont probablement que peu d'occasions. Un sprint massif pourrait avoir lieu à Bayonne, Nogaro, Bordeaux, Moulins, Bourg-en-Bresse et bien sûr Paris. Il est donc fort possible que de nombreux sprinteurs quittent le Tour de France plus tôt. Les sprinteurs purs ne peuvent pas s'impliquer dans la lutte pour le maillot vert. Les polyvalents tels que Wout van Aert ou Mathieu van der Poel semblent difficiles à battre sur ce parcours.

Le parcours du Tour de France 2023

1er juillet, 1ème étape : Bilbao-Bilbao, 182 km 2er juillet, 2ème étape : Vitoria-Gasteiz – Saint-Sébastien, 209 km 3er juillet, 3ème étape : Amorebieta-Extano – Bayonne, 185 km 4er juillet, 4ème étape : Dax-Nogaro, 182 km 5er juillet, 5ème étape : Pau – Laruns, 165 km 6er juillet, 6ème étape : Tarbes – Cauterets-Cambasque, 145 km 7er juillet, 7ème étape : Mont de Marsan – Bordeaux, 170 km 8er juillet, 8ème étape : Libourne-Limoges, 201 km 9er juillet, 9ème étape : Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme, 184 km 10 juillet, 1er jour de repos à Clermont-Ferrand 11er juillet, 10ème étape : Vulcania - Issoire, 167 km 12er juillet, 11ème étape : Clermont-Ferrand - Moulins, 180 km 13er juillet, 12ème étape : Roanne-Belleville-en-Beaujolais 14er juillet, 13ème étape : Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier, 138 km 15er juillet, 14ème étape : Annemasse - Morzine, 152 km 16er juillet, 15ème étape : Les Gets - Saint-Gervais Mont Blanc, 180 km 17 juillet, 2e jour de repos à Sallanches 18er juillet, 16ème étape : Passy-Combloux, 22 km 19er juillet, 17ème étape : Sallanches – Altiport de Courchevel, 166 km 20er juillet, 18ème étape : Moutiers - Bourg-en-Bresse, 186 km 21er juillet, 19ème étape : Moirans-en-Montagne – Poligny, 173 km 22er juillet, 20ème étape : Belfort – Le Markstein, 133 km 23er juillet, 21ème étape : Saint-Quentin-en-Yvelines – Paris, 115 km

Un duel pour le maillot jaune

Tour de France 2023 : tous les profils d'étapes

01.07.2023/01/xnumx | xnumxère étape.

Bilbao – Bilbao (182 km)

Le départ du Tour de France 2023 est impressionnant. Avec le départ et l'arrivée à Bilbao, nous obtenons exactement ce que nous attendons : une étape cahoteuse. Aucun contre-la-montre ne pourra endosser le premier maillot jaune et aucun sprinter classique non plus. Car sur les 50 derniers kilomètres il y a trois ascensions à maîtriser : le Col de Morga, la Côte de Vivero et la Côte de Brochet. Et le pire : ils deviennent de plus en plus raides. Seul un puncheur peut gagner aujourd'hui.

résultat: Quel début. Adam Yates s'impose devant son frère jumeau Simon, faisant de lui le premier à porter le maillot jaune. La tournée commence tragiquement pour Enric Mas et Richard Carapaz. Cliquez ici pour le rapport d'étape détaillé.

02.07.2023/02/XNUMX | XNUMXère étape

Vitoria-Gasteiz – Saint-Sébastien (209 km)

Les professionnels du Tour de France 2023 restent aujourd'hui au Pays basque. Et le Pays Basque reste fidèle à sa réputation. C'est ondulé. Tellement cahoteux qu'aujourd'hui encore aucun pur sprinter n'aura une chance de gagner l'étape. Après le sommet de la dernière montée, il reste encore 16 kilomètres jusqu'à la ligne d'arrivée. Tout à fait possible qu'une échappée tardive se forme ici. Mais un sprint hors d'un champ principal très décimé est plus probable. résultat: Victor Lafay remporte la deuxième étape du Tour de France 2023. D'une attaque fougueuse dans le dernier kilomètre, il a déjoué Jumbo - Visma et Wout van Aert. Le Français a ainsi assuré la première victoire d'un Français lors de la deuxième journée. Vous pouvez trouver le rapport d'étape détaillé ICI.

03.07.2023/03/XNUMX | XNUMXère étape

Amorebieta Etxano - Bayonne (187,5 km)

Finalement le temps est venu. Lors de la troisième journée du Tour de France 2023, les sprinteurs auront leur première chance. Il y aura un sprint massif à Bayonne. résultat: Jasper Philipsen (Alpecin – Deceuninck) a tenu son rôle de favori. Le Belge remporte la victoire du jour. Le rapport détaillé est ICI.

04.07.2023/04/XNUMX | XNUMXère étape

Dax-Nogaro (182 km)

Le Tour de France 2023 débarque enfin sur le sol français lors de la quatrième journée du Tour. Malgré le profil un peu cahoteux, il y aura un autre sprint massif à Nogaro. résultat: L'étape vers Nogaro a été marquée par l'ennui. À la fin, un sprint décide qui gagne la journée. Et Jasper Philipsen (Alpecin – Deceuninck) célèbre à nouveau. VOICI le rapport.

05.07.2023/05/XNUMX | XNUMXère étape

Pau – Laruns (163 km)

Après Paris et Bordeaux, Pau est la troisième ville la plus visitée du Tour de France. Cette année également, nous visitons la région française Nouvelle-Aquitaine. La première étape de montagne du tour commence ici. Avec le Col de Soudet, la première montagne de la plus haute catégorie est au programme. Cependant, puisqu'il doit être terminé au milieu de l'étape, cela n'aura pas d'impact majeur sur le résultat de la course. Les deux autres ascensions sont trop faciles pour les coureurs de classe, donc aujourd'hui une échappée pourrait passer pour la première fois. résultat: Un coup de Bora – hansgrohe. L'équipe de course allemande a conduit Jai Hindley dans le maillot jaune avec un tour de force et un chef-d'œuvre tactique. Comment cela s'est passé, voir ICI.

06.07.2023/06/XNUMX | XNUMXère étape

Tarbes – Cauterets-Cambasque (145 km)

arrivée en montagne ! Déjà au sixième jour du Tour de France 2023, cela pourrait être serré pour l'un ou l'autre pilote de classe. Si vous n'avez pas une bonne forme au début, vous ne pouvez pas avoir une mauvaise journée. Le Col d'Aspin et le Col du Tourmalet sont deux vrais poids lourds. Dans la longue descente, cependant, certains pilotes qui ont été distancés risquent de retomber dans le groupe des favoris. Et la montée finale suffira-t-elle à provoquer de gros écarts ? Probablement pas. Parce qu'avec une longueur de 16 kilomètres, c'est assez long, mais avec seulement 5,4% en moyenne, pas vraiment assez raide. Il est probable qu'une échappée pourra à nouveau faire la fête aujourd'hui. résultat: Jumbo - Visma attaque mais Tadej Pogacar (EAU) contre. Le Slovène répond après une journée précédente faible et rend le Tour de France 2023 à nouveau passionnant. Voici le rapport d'étape détaillé.

07.07.2023/07/XNUMX | XNUMXère étape

Mont de Marsan – Bordeaux (170 km)

Après deux étapes de montagne éprouvantes pour les nerfs, il y aura à nouveau un sprint de masse classique à Bordeaux aujourd'hui. La Côte de Beguey est non seulement trop facile, mais aussi trop loin du but. Aucun sprinteur n'aura de problèmes ici. résultat: Un autre sprint à Bordeaux. Nouvelle victoire du jour pour Jasper Philipsen (Alpecin – Deceuninck). Mais Mark Cavendish (Astana) a failli établir un nouveau record. Vous pouvez voir à quel point le Britannique a raté de peu sa 35e victoire d'étape dans le rapport d'étape détaillé sur Velomotion.

08.07.2023/08/XNUMX | XNUMXère étape

Libourne – Limoges (200,7km)

La huitième étape du Tour de France 2023 peut être qualifiée de délicate. Les trois classements de la montagne sont bouclés dans la seconde moitié de la course et en dehors de ces classements de la montagne, il y a toujours des hauts et des bas vers la fin de la section. Les sprinteurs purs auront leurs problèmes ici. Par conséquent, aujourd'hui offre non seulement la chance d'un groupe d'évasion réussi, mais aussi pour les sprinteurs qui peuvent très bien franchir les collines.

résultat: Mads Pedersen (Lidl – Trek) remporte la huitième étape du Tour de France. Jasper Philipsen (Alpecin – Deceuninck) était à nouveau fort, mais aujourd'hui c'est juste assez pour la deuxième place. Amer : Mark Cavendish (Astana) et Steff Cras (TotalEnergies) doivent quitter le Tour de France 2023 après une chute. Vous pouvez trouver le rapport d'étape détaillé ICI.

09.07.2023/09/XNUMX | XNUMXère étape

Saint-Léonard-de-Noblat - Puy de Dôme (182,4 km)

Avant la première journée de repos du Tour, le Tour de France 2023 nous offre un véritable temps fort. Dans le Massif Central français, nous gravissons le volcan du Puy de Dôme. Le Tour de France a déjà écrit quelques histoires ici. D'autres pourraient être ajoutés cette année. Car avant le premier jour de repos, l'un ou l'autre pourrait avoir des idées audacieuses. Une chose est claire : seul un grimpeur de haut niveau pourra gagner ici. Et on peut supposer que le rêve d'une victoire sur le tour va déjà éclater pour certains coureurs de classe aujourd'hui. résultat: Michael Woods (Israël - Premier Tech) célèbre la prestigieuse victoire d'étape sur le Puy de Dome. Le Canadien faisait partie d'un grand groupe d'échappés et a mieux géré sa force dans la montée finale abrupte. Pendant ce temps, Tadej Pogacar (UAE) continue de grignoter quelques secondes à Jonas Vingaard (Jumbo - Visma). Le rapport d'étape détaillé est ICI sur Velomotion.

11.07.2023/10/XNUMX | XNUMXère étape

Vulcania - Issoire (167,2 km)

Les pros sont réveillés dès leur premier jour de repos avec cinq classements en montagne. Néanmoins, la journée ne sera pas pour les pilotes du classement. Vous vous retiendrez et laisserez les échappés prendre le dessus. Après avoir réussi à économiser de l'énergie la veille, le groupe d'évasion peut devenir gigantesque. Le vainqueur de l'étape doit être bon en montagne - mais doit également être un bon skieur alpin.

12.07.2023/11/XNUMX | XNUMXère étape

Clermont-Ferrand - Moulins (179,8 km)

Enfin, les sprinteurs peuvent à nouveau rêver d'une journée de victoire. La onzième étape mène les pros sur des kilomètres majoritairement plats, car le plus gros effort est déjà en début de section. Quelques échappées tenteront à nouveau aujourd'hui, mais à Moulins un sprint massif décidera finalement de la victoire du jour.

13.07.2023/12/XNUMX | XNUMXère étape

Roanne - Belleville-en-Beaujolais (168,6 km)

Le 13 juillet, une échappée applaudira le Tour de France 2023. Parce que la douzième section mène les pros sur cinq classements de montagne, ce qui est probablement trop facile pour les coureurs de classe. Les trois montagnes de la seconde moitié de la course mesurent toutes un peu plus de cinq kilomètres de long et entre six et huit pour cent de pente. Puisqu'il reste plus de 25 kilomètres à parcourir après le dernier sommet, aucun des pilotes du classement n'osera se mettre à couvert.

14.07.2023/13/XNUMX | XNUMXère étape

Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (137,8 km)

A l'occasion de la fête nationale française, les pros devront vraiment tout donner sur le Tour de France 2023. L'étape est courte à moins de 140 kilomètres, mais l'expérience nous a appris que ce sont précisément ces étapes courtes qui sont généralement les plus bourrées d'action. Il remonte le Grand Colombier à 1.500 XNUMX mètres. Tadej Pogacar a gagné ici il y a trois ans. Même aujourd'hui, seul un grimpeur de haut niveau pourra applaudir. Mais il est tout à fait possible qu'un groupe d'échappés parvienne à l'arrivée devant les favoris.

15.07.2023/14/XNUMX | XNUMXère étape

Annemasse - Morzine Les Portes du Soleil (151,8 km)

L'étape d'aujourd'hui est impitoyable. Si vous vous sentez mal à cause d'une maladie ou si vous êtes simplement à bout de forces après deux semaines de torture, vous manquerez le temps imparti aujourd'hui. Car la 14e section du Tour de France 2023 est non seulement dure comme le roc avec cinq classements de montagne, mais aussi plutôt courte avec un peu plus de 150 kilomètres. De plus, c'est en montée dès le départ. Il n'y a quasiment pas de kilomètre à plat, ce qui augmente considérablement les chances d'une échappée réussie. Cependant, les favoris n'attaqueront que dans la dernière montée, car le vent après l'avant-dernière montée rend une évasion en solitaire trop risquée. Un grimpeur avec beaucoup de courage et de bonnes qualités en descente pourrait gagner un temps décisif aujourd'hui.

16.07.2023/15/XNUMX | XNUMXère étape

Les Gets les portes du soleil – Saint-Gervais Mont Blanc (179 km)

Avant que les pros ne s'offrent un peu de repos le deuxième jour de repos, il est temps de se remettre au travail aujourd'hui. Cinq ascensions sont au programme des 80 derniers kilomètres, l'ascension finale étant divisée en deux et offrant ainsi de la place aux attaques. Puisqu'une attaque précoce d'un favori peut presque être exclue, les échappés ont une bonne main - tant qu'il y a un très bon grimpeur dans le groupe d'échappée.

18.07.2023/16/XNUMX | XNUMXère étape

Passy-Combloux (22,4 km)

Le Tour de France 2023 ne se passera finalement pas de contre-la-montre. Directement après le deuxième et dernier jour de repos, les pilotes doivent se battre contre la montre. Cependant, le contre-la-montre individuel ne fait que 23 kilomètres de long et est également cahoteux. Grâce à leurs bonnes capacités de régénération, les coureurs de la classe se battront probablement entre eux pour la victoire du jour, d'autant plus qu'ils ont déjà eu deux semaines dans les jambes. Un duel entre Tadej Pogacar et Jonas Vingaard est attendu.

19.07.2023/17/XNUMX | XNUMXère étape

Saint Gervais Mont Blanc - Courchevel (165,7 km)

La 17e étape du Tour de France 2023 se dirige vers Courchevel. Il y a deux ascensions dans la première catégorie, une dans la seconde et une dans la catégorie la plus élevée. Le point culminant à la toute fin est le Col de la Loze, sur lequel les coureurs atteignent une altitude de plus de 2.300 28 mètres. Il fait plus de 6 kilomètres de long et a une pente moyenne de 6,6 %. Aujourd'hui, cependant, les compétences en descente pourraient être encore plus importantes que les compétences en escalade. Car après avoir atteint le sommet, il reste encore XNUMX kilomètres de descente jusqu'à la ligne d'arrivée.

20.07.2023/18/XNUMX | XNUMXère étape

Moutiers - Bourg-en-Bresse (184,9 km)

De plus, la semaine dernière, il n'y a pas grand-chose pour les sprinteurs. Mais ils ne lâcheront pas la 18e étape. Il est fort possible que seuls deux ou trois coureurs osent s'échapper, car même si les équipes de sprinteurs sont fatiguées, elles ne manqueront bien sûr pas le Sprint Royale avec ce profil plat.

21.07.2023/19/XNUMX | XNUMXère étape

Moirans-en-Montagne - Poligny (172,8 km)

À première vue, la 19e étape ressemble également à un sprint massif. Mais il ne faut pas s'y tromper. Non seulement il y a deux classements de montagne à compléter, mais le reste du profil du parcours est également légèrement cahoteux et certainement pas facile après 18 étapes. Si les sprinteurs peinent sur la Côte d'Ivoire, un sprint massif n'est pas garanti. Un groupe d'échappée a certainement une chance de gagner aujourd'hui.

22.07.2023/20/XNUMX | XNUMXère étape

Belfort – Le Markstein Fellering (133,5 km)

La dernière étape de montagne du Tour de France 2023 est également convaincante avec seulement quelques kilomètres. Cependant, un énorme six classements de montagne feront en sorte que le maillot jaune sera à nouveau attaqué aujourd'hui. Le Petit Ballon et le Col du Platzerwasel sont en moyenne raides de plus de huit pour cent. Ils se suivent directement et après la dernière montée ce n'est pas en descente. Un plateau court fournit des intervalles de temps supplémentaires. On ne voit donc l'étape reine du Tour de France 2023 que l'avant-dernière journée - et l'excitation est garantie.

23.07.2023/21/XNUMX | XNUMXère étape

Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris Champs-Elysées (115,1 km)

Le Tour de France 2023 se termine à Paris sur les Champs-Élysées. Traditionnellement, le vainqueur au maillot jaune est honoré ici. Mais il s'agit toujours du maillot vert et de la victoire d'étape. Dans le Sprint Royal, un pilote peut même être satisfait des deux.

À Propos Michel Behringer

Le cyclisme avec toutes ses tactiques, analyses d'étapes, placements et pronostics est la grande passion de Michael Behringer. En 1996, il a suivi son premier Tour de France. Depuis lors, il a observé presque toutes les courses. Sa passion pour le cyclisme l'accompagne depuis plus de deux décennies. Il n'y a pas de fin en vue.

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Tour de France 2023 : Le parcours complet détaillé étape par étape

20 Minutes avec agences

Publié le 28/06/2023 à 17h35 • Mis à jour le 01/07/2023 à 13h53

L'essentiel

• Une fois n'est pas coutume, le Tour de France démarrera à l'étranger, à Bilbao au pays basque précisément.
• L'Espagne, le sud-ouest, les Pyrénées, le Massif central et les Alpes sont au programme des 21 étapes de l'édition 2023.
• Il s'agit de la 110e édition de la Grande Boucle, très attendue cette année encore.

L'été est là et comme chaque année, les journées des fans de cyclisme seront rythmées par le Tour de France en juillet. D'autant que le programme de cette 110e édition est alléchant, avec de nombreux cols à Franchir, du sud-ouest au nord-ouest.

Après l' Espagne et Bilbao, le peloton traversera les Pyrénées, puis le Massif central avec le Puy de Dôme et enfin les Alpes. La Grande Boucle connaîtra son verdict dans les Vosges, avant la traditionnelle dernière journée dans la capitale.

21 stages. 21 battles. It begins Saturday. 21 étapes. 21 batailles. Début des hostilités samedi. 💛 #TDF2023 pic.twitter.com/ejwR7Y5Mmj — Tour de France™ (@LeTour) June 26, 2023

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Bilbao comme point de départ

Réputée comme la plus grande course cycliste du monde, la Grande Boucle a un rang à tenir et s'exporte vers de nouveaux territoires :

• Comme c'est souvent le cas dernièrement, elle commencera en dehors de l'Hexagone, du côté du pays basque. Durant trois jours, le peloton découvrira ces terres où le vélo est légion.
• Le sud-ouest français et les Pyrénées seront au programme par la suite, avec l'arrivée à Laruns prévue le 5e jour.
• Le Massif Central et une arrivée spectaculaire au Puy de Dôme permettront de basculer à l'Est et les Alpes.
• À noter qu'il n'y aura qu'un contre-la-montre cette année, lors de la 16e étape, durant 22 kilomètres. Les organismes des coureurs risquent d'en prendre un coup.
• Enfin, les Vosges et le sommet du Markstein pourraient bien livrer le nom du vainqueur du Tour de France. Le suspense reste entier !

Le programme complet, étape par étape

🤩 Here it is, the official route of the #TDF2023 ! 🤩 Voici le parcours officiel du #TDF2023 ! pic.twitter.com/QPwvs91Ar6 — Tour de France™ (@LeTour) October 27, 2022

Départ en Espagne

• Etape 1 - le 1er juillet : Bilbao - Bilbao (182km) Départ fictif : 12h30 / Arrivée prévisionnelle : 17h15. Considérée comme accidentée, cette première étape se déroulera autour de la ville basque. Cinq cols sont répertoriés au classement de montagne (un en 2e catégorie).
• Etape 2 - 2 juillet : Vitoria-Gasteiz - Saint-Sébastien (209km). Départ fictif : 12h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h04. Accidentée. Cinq nouvelles côtes sont prévues (une de 2e catégorie près de l'arrivée).
• Etape 3 - 3 juillet : Amorebieta-Etxano - Bayonne (193,5km). Départ fictif : 13h00 / Arrivée prévisionnelle : 17h27. Idéale pour les sprinteurs car elle est relativement disputée sur du plat.

Premier village départ en France et les Pyrénnées

• Etape 4 - 4 juillet : Dax - Nogaro (182km). Départ fictif : 13h10 / Arrivée prévisionnelle : 17h12. Une fois encore, sur du plat, presque durant tout le parcours.
• Etape 5 - 5 juillet : Pau - Laruns (163km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h21. Étape de montagne. C'est d'ailleurs la première ce cette édition, dans les Pyrénées , avec un col hors catégorie (15,2km à 7,2%) et un de première catégorie.
• Etape 6 - 6 juillet : Tarbes - Cauterets-Cambasque (145km). Départ fictif : 13h10 / Arrivée prévisionnelle : 17h08. Étape de montagne qui pourrait accroître les écarts. Le Col d’Aspin (1ère catégorie), le Tourmalet (hors catégorie, 17km à 7,3%), et l'arrivée au sommet de Cauterets-Cambasque (1ère catégorie) animeront cette journée exceptionnelle.
• Etape 7 - 7 juillet : Mont-de-Marsan - Bordeaux (170km). Départ fictif : 13h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h07. Sur du plat, avant d'attaquer le Massif Central.
• Etape 8 - 8 juillet : Libourne - Limoges (201km). Départ fictif : 12h30 / Arrivée prévisionnelle : 17h07. Considérée comme accidentée, surtout dans les 75 derniers kilomètres.
• Etape 9 - 9 juillet : Saint-Léonard-de-Noblat - Puy-de-Dôme (182,5km). Départ fictif : 13h30 / Arrivée prévisionnelle : 18h05. Étape de montagne, avec le célèbre Puy-de-Dôme (hors catégorie, 13,3km à 7,7%) comme décor pour l'arrivée.
• Repos - 10 juillet : Clermont-Ferrand
• Etape 10 - 11 juillet : Vulcania - Issoire (167,5km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h19. Accidentée et idéale pour un descendeur vers l'arrivée.
• Etape 11 - 12 juillet : Clermont-Ferrand - Moulins (180km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h19. Les sprinteurs seront ravis avec trois montées de 4e catégorie et du plat.
• Etape 12 - 13 juillet : Roanne - Belleville-en-Beaujolais (169km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h21. Accidentée. Trois cols sont prévus dans les 65 derniers kilomètres. Ce sera un bon « échauffement » avant les Alpes.
• Etape 13 - 14 juillet : Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (138km). Départ fictif : 13h45 / Arrivée prévisionnelle : 17h12. Étape de montagne. La première partie d’étape sera plus ou moins facile, avant le Grand Colombier, qui promet de faire des dégâts (hors catégorie, 17,4km à 7,1%).
• Etape 14 - 15 juillet : Annemasse - Morzine les Portes du Soleil (152km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h18. Trois cols de première catégorie et le le Col de Joux Plane (hors catégorie, 11,6km à 8,5%) sont au programme de cette étape de montagne.

• Etape 15 - 16 juillet : Les Gets Les Portes du Soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc (179km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 18h00. Étape de montagne avec cinq cols. Quand on connaît le programme de la veille, cela s'annonce difficile. L'arrivée est prévue à Saint-Gervais-les-Bains (1ère catégorie).
• Repos (17 juillet) : Saint-Gervais Mont-Blanc

Le contre-la-montre

• Etape 16 - 18 juillet : Passy - Combloux (22,4km), contre-la-montre. Premier départ : 13h05 / Dernière arrivée : 17h36. C'est le seul contre-la-montre de ce Tour de France, avec 22km d’effort continu et la Côte de Domancy (catégorie 2, 2,5km à 9,4%) à bien gérer.
• Etape 17 19 juillet : Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel (166km). Départ fictif : 12h20 / Arrivée prévisionnelle : 17h03. Étape de montagne avec 4 cols au programme, dont deux de première catégorie, notamment le Col de la Loze (Hors catégorie, 28,1km à 6%).
• Etape 18 - 20 juillet : Moûtiers - Bourg-en-Bresse (185km). Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h31. Considérée comme accidentée mais les sprinteurs auront une carte à jouer.
• Etape 19 - 21 juillet : Moirans-en-Montagne - Poligny (173km). Départ fictif : 13h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h11. Les sprinteurs pourront être incisifs car c'est une étape sur du plat, avant l'arrivée sur les Champs-Elysées le lendemain. Elle se termine sur la Côte d’Ivory (catégorie 3, 2,3km à 5,9%).

Les Vosges avant Paris

• Etape 20 - 22 juillet) : Belfort - Le Markstein Fellering (133,5km). Départ fictif : 13h30 / Arrivée prévisionnelle : 16h54. Étape de montagne. Les six cols, jusqu’à l’arrivée au Markstein, à 1200m d’altitude, promettent du spectacle et une bataille acharnée entre les favoris.
• Etape 21 - 23 juillet : Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris Champs-Elysées (115,5km). Départ fictif : 16h30 / Arrivée prévisionnelle : 19h28. Étape de plat, dans la capitale. Ce sera l'occasion de trinquer avec le vainqueur du classement général et de voir les sprinteurs accéléraient sur la plus belle avenue du monde...

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CARTE - Tour de France 2023 : le parcours de la 110e édition de la Grande Boucle, étape par étape

Source : TF1 Info

Le Tour de France 2023 va s'élancer de Bilbao, en Espagne, samedi 1er juillet, pour rallier trois semaines plus tard les Champs-Élysées, à Paris. Le peloton va devoir cravacher pour sortir en un seul morceau de ce tracé costaud, pensé et dessiné pour les grimpeurs. Retrouvez le programme détaillé de cette 110e édition.

Suivez la couverture complète

Parcours, étapes, tracés… Tout savoir sur le Tour de France 2023

Les grimpeurs ont le sourire, les sprinteurs beaucoup moins. Le Tour de France 2023, qui s'élance de Bilbao, en Espagne, samedi 1er juillet, un an après être parti de Copenhague , au Danemark, va faire la part belle à la montagne. Des Pyrénées aux Vosges, en passant par l'Auvergne, les Alpes et le Jura, le peloton arpentera tous les grands massifs de l'Hexagone, sans exception. Taillée spécifiquement pour les coureurs offensifs, cette Grande Boucle aura ses temps forts, parmi lesquels le grand retour au puy de Dôme, en souvenir de Raymond Poulidor , dit Poupou, plus de trois décennies après y avoir mis ses roues pour la dernière fois. 

Longue de 3405,6 km et 21 étapes, cette 110e édition traversera deux pays, l'Espagne et la France, six régions et 23 départements. Dans le détail, le tracé sera composé de 8 étapes de montagne, 8 étapes de plaine, 4 étapes accidentées et un contre-la-montre. Trente cols, un record, sont répertoriés. Il y aura quatre arrivées au sommet. Le 23 juillet, le jour du départ du Tour de France Femmes avec Swift à Clermont-Ferrand, les coureurs rescapés arriveront sur les Champs-Élysées, à Paris, pour l'emballage final.

Les 21 étapes du Tour 2023 en détail

▶️ Samedi 1er juillet : 1re étape, Bilbao (Espagne) > Bilbao (182 km)

Profil accidenté. Départ fictif : 12h30 / Arrivée prévisionnelle : 17h15

Dimanche 2 juillet : 2e étape, Vitoria-Gasteiz > San Sebastian (208,9 km)

Profil accidenté. Départ fictif : 12h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h04

Lundi 3 juillet : 3e étape, Zornotza (Espagne) > Bayonne (187,4 km)

Profil plat. Départ fictif : 13h / Arrivée prévisionnelle : 17h27

Mardi 4 juillet : 4e étape, Dax > Nogaro (181,8 km)

Profil plat. Départ fictif : 13h10 / Arrivée prévisionnelle : 17h12

Mercredi 5 juillet : 5e étape, Pau > Laruns (162,7 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h21

Jeudi 6 juillet : 6e étape, Tarbes > Cauterets-Cambasque (144,9 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h10 / Arrivée prévisionnelle : 17h08

Vendredi 7 juillet : 7e étape, Mont-de-Marsan > Bordeaux (169,9 km)

Profil plat. Départ fictif : 13h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h07

Samedi 8 juillet : 8e étape : Libourne > Limoges (200,7 km)

Profil accidenté. Départ fictif : 12h30 / Arrivée prévisionnelle : 17h07

Dimanche 9 juillet : 9e étape, Saint-Léonard-de-Noblat > Puy de Dôme (182,4 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h30 / Arrivée prévisionnelle : 18h05

⏸ Lundi 10 juillet : repos à Clermont-Ferrand

Mardi 11 juillet : 10e étape, Vulcania > Issoire (167,2 km)

Profil accidenté. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h19

Mercredi 12 juillet : 11e étape, Clermont-Ferrand > Moulins (179,8 km)

Profil plat. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h19

Jeudi 13 juillet : 12e étape, Roanne > Belleville-en-Beaujolais (168,8 km)

Profil accidenté. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h21

Vendredi 14 juillet : 13e étape, Châtillon-sur-Chalaronne > Grand Colombier (137,8 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h45 / Arrivée prévisionnelle : 17h12

Samedi 15 juillet : 14e étape, Annemasse > Morzine (151,8 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h18

Dimanche 16 juillet : 15e étape, Les Gets > Saint-Gervais (179 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 18h

⏸ Lundi 17 juillet : repos à Saint-Gervais Mont-Blanc

Mardi 18 juillet : 16e étape, Passy > Combloux (chrono, 22,4 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h36

Mercredi 19 juillet : 17e étape, Saint-Gervais > Courchevel (165,7 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 12h20 / Arrivée prévisionnelle : 17h03

Jeudi 20 juillet : 18e étape, Moûtiers > Bourg-en-Bresse (184,9 km)

Profil accidenté. Départ fictif : 13h05 / Arrivée prévisionnelle : 17h31

Vendredi 21 juillet : 19e étape, Moirans-en-Montagne > Poligny (172,8 km)

Profil plat. Départ fictif : 13h15 / Arrivée prévisionnelle : 17h11

Samedi 22 juillet : 20e étape, Belfort > Le Markstein (133,5 km)

Profil montagneux. Départ fictif : 13h30 / Arrivée prévisionnelle : 16h54

⏹ Dimanche 23 juillet : 21e étape, Saint-Quentin > Paris (115,1 km)

Profil plat. Départ fictif : 16h30 / Arrivée prévisionnelle : 19h28

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Cyclisme - Tour de France 2023 : Présentation, programme, favoris, parcours, palmarès et comment regarder Thibaut Pinot ou Wout Van Aert en direct

Le Tour de France 2023 part de Bilbao ce samedi 1er juillet. Avant le Grand départ, Olympics.com vous présente un guide complet de ce qui vous attend pendant les trois semaines de course de la Grande Boucle, un rendez-vous à part dans le monde du cyclisme sur route. 

Ce samedi 1er juillet, 176 cyclistes sont à Bilbao pour le départ du Tour de France 2023 . Le dimanche 23 juillet, après 3 405,6 km d’effort et 21 étapes, il n’y en aura qu’un qui ramènera le Maillot jaune sur les Champs-Élysées.

Avec de nombreux prétendants au classement général dont Jonas Vingegaard , Tadej Pogacar ou David Gaudu , un parcours exigeant dès la première semaine et des points qui comptent pour le classement mondial qui servira à l’attribution des quotas olympiques pour Paris 2024 , l’édition 2023 de la Grande Boucle s’annonce spectaculaire.

Programme, favoris, parcours, palmarès et comment regarder en direct : découvrez tout ce qu’il faut savoir pour suivre le Tour de France 2023.

LIRE AUSSI - Comment se qualifier aux Jeux Olympiques de Paris 2024 en cyclisme sur route

Les cyclistes à suivre pendant le Tour de France 2023

Le Tour de France 2023 pourrait être le théâtre d’une incroyable lutte pour le Maillot jaune.

Tadej Pogacar , vainqueur du classement général en 2020 et 2021, va vouloir le récupérer alors que Jonas Vingegaard va tenter de le conserver après son succès de l’an passé. Ce duel s’annonce spectaculaire entre le Slovène dont les qualités lui permettent de briller sur tous les terrains et le Danois qui peut compter sur la force de l’équipe Jumbo-Visma. Un temps incertain après une fracture au poignet subie lors d'une chute sur Liège-Bastogne-Liège, Pogi sera là et bien là : il vient d'être sacré champion de Slovénie de course en ligne et de contre-la-montre individuel.

Egan Bernal pourrait avoir le rôle d’arbitre dans ce match. Le Colombien avait gagné le Tour de France en 2019.

À domicile, plusieurs outsiders français peuvent aussi espérer se mettre en avant. David Gaudu a l’occasion de prouver qu’il a franchi un cap après sa quatrième place de l’an passé, Romain Bardet peut enchaîner après avoir terminé dans le top 10 de trois courses à étapes cette année dont Paris-Nice (7e) et Thibaut Pinot va pouvoir se rendre compte que sa cote de popularité est toujours aussi élevée pour ce qui pourrait être sa dernière Grande Boucle.

Après avoir manqué l’édition 2022, Julian Alaphilippe est aussi attendu au départ du Tour de France 2023 tout comme Valentin Madouas , le tout frais champion de France.

Des sprinteurs comme Mads Pedersen , Wout Van Aert , Fabio Jakobsen ou Jasper Philipsen pourraient se distinguer avec des victoires d'étape.

À noter que deux médaillés d'or des Jeux Olympiques de Tokyo 2020 sont attendus au départ du Tour de France 2023 : Richard Carapaz qui avait été titré dans la course en ligne hommes et Thomas Pidcock victorieux en VTT hommes.

Le programme complet avec toutes les étapes du Tour de France 2023

• Samedi 1er juillet : Étape 1 - Bilbao > Bilbao (182 km, étape accidentée)
• Dimanche 2 juillet : Étape 2 - Vitoria-Gasteiz > Saint-Sébastien (209 km, étape accidentée)
• Lundi 3 juillet : Étape 3 - Amorebieta-Etxano > Bayonne (187,4 km, étape de plat)
• Mardi 4 juillet : Étape 4 - Dax > Nogaro (182 km, étape de plat)
• Mercredi 5 juillet : Étape 5 - Pau > Laruns (163 km, étape de montagne)
• Jeudi 6 juillet : Étape 6 - Tarbes > Cauterets-Cambasques (145 km, étape de montagne)
• Vendredi 7 juillet : Étape 7 - Mont de Marsan > Bordeaux (170 km, étape de plat)
• Samedi 8 juillet : Étape 8 - Libourne > Limoges (201 km, étape accidentée)
• Dimanche 9 juillet : Étape 9 - Saint-Léonard-de-Noblat > Puy de Dôme (182,5 km, étape de montagne)
• Lundi 10 juillet : Repos
• Mardi 11 juillet : Étape 10 - Vulcania > Issoire (167,5 km, étape accidentée)
• Mercredi 12 juillet : Étape 11 - Clermont-Ferrand > Moulins (180 km, étape de plat)
• Jeudi 13 juillet : Étape 12 - Roanne > Belleville-en-Beaujolais (169 km, étape accidentée)
• Vendredi 14 juillet : Étape 13 - Châtillon-sur-Chalaronne > Grand Colombier (138 km, étape de montagne)
• Samedi 15 juillet : Étape 14 - Annemasse > Morzine les Portes du Soleil (152 km, étape de montagne)
• Dimanche 16 juillet : Étape 15 - Les Gets les Portes du Soleil > Saint-Gervais Mont-Blanc (179 km, étape de montagne)
• Lundi 17 juillet : Repos
• Mardi 18 juillet : Étape 16 - Passy > Combloux (22,4 km, contre-la-montre individuel)
• Mercredi 19 juillet : Étape 17 - Saint-Gervais Mont-Blanc > Courchevel (166 km, étape de montagne)
• Jeudi 20 juillet : Étape 18 - Moûtiers > Bourg-en-Bresse (185 km, étape accidentée)
• Vendredi 21 juillet : Étape 19 - Moirans-en-Montagne > Poligny (173 km, étape de plat)
• Samedi 22 juillet : Étape 20 - Belfort > Le Markstein Fellering (133,5 km, étape de montagne)
• Dimanche 23 juillet : Étape 21 - Saint Quentin-en-Yvelines > Paris Champs-Élysées (115,5 km, étape de plat)

LIRE AUSSI - Le calendrier du cyclisme sur route aux Jeux Olympiques de Paris 2024

Le parcours du Tour de France 2023

Le Pays basque est à l'honneur du Grand départ de l'édition 2023. En partant de Bilbao, le Tour de France va s'élancer de l'étranger pour la 25e fois de son histoire. L'Espagne sera le seul autre pays visité par la Grande Boucle cette année.

Les 3 405,6 km qui attendent le peloton jusqu’aux Champs-Élysées sont divisés en 21 étapes : six de plaine, six accidentées, huit de montagne et un contre-la-montre individuel.

Les grimpeurs vont avoir l’occasion de s’illustrer rapidement avec les Pyrénées. Le Massif central, les Alpes et les Vosges pour conclure suivront. Le point culminant du Tour de France 2023 sera le Col de la Loze à 2 304 m (17e étape). Les autres cols hors-catégorie au programme sont le col de Soudet (5e étape), le Tourmalet (6e étape), le Puy de Dôme (9e étape), le Grand-Colombier (13e étape) et le col de Joux Plane (14e étape).

Les sprinteurs en quête de points pour le maillot vert sont attendus à Bayonne (3e étape), Nogaro (4e étape), Bordeaux (7e étape) et évidemment sur les Champs-Élysées où les arrivées pourraient se jouer au sprint.

Le palmarès du Tour de France

• 2022 - Jonas Vingegaard (DEN)
• 2021 - Tadej Pogacar (SLO)
• 2020 - Tadej Pogacar (SLO)
• 2019 - Egan Bernal (COL)
• 2018 - Geraint Thomas (GBR)

LIRE AUSSI - La liste complète des vainqueurs du Tour de France

Comment regarder le Tour de France 2023

Le Tour de France est une course retransmise dans le monde entier. En France, l’intégralité des 21 étapes sont à retrouver sur France Télévisions et Eurosport . En Belgique, la Grande Boucle est diffusée par Sporza et la RTBF . La RTS possède les droits du Tour de France en Suisse.

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La 110 ème édition du Tour de France, qui s’élancera le 1er juillet de Bilbao (Espagne) et se conclura à Paris le 23 juillet 2023, propose un parcours varié et palpitant. Cliquez sur les différentes étapes pour découvrir le détail (profil, moments clés, favoris…).

Étape 1 — 01/07 — Bilbao > Bilbao (182 km)

Étape 2 — 02/07 — Vitoria-Gasteiz > Saint-Sébastien (209 km)

Étape 3 — 03/07 — Amorebieta-Etxano > Bayonne (187.5 km)

Étape 4 — 04/07 — Dax > Nogaro (182 km)

Étape 5 — 05/07 — Pau > Laruns (163 km)

Étape 6 — 06/07 — Tarbes > Cauterets-Cambasque (145 km)

Étape 7 — 07/07 — Mont-de-Marsan > Bordeaux (170 km)

Étape 8 — 08/07 — Libourne > Limoges (201 km)

Étape 9 — 09/07 — Saint-Léonard-de-Noblat > Puy de Dôme (182.5 km)

Repos — 10/07 — Clermont-Ferrand

Étape 10 — 11/07 — Vulcania > Issoire (167.5 km)

Étape 11 — 12/07 — Clermont-Ferrand > Moulins (180 km)

Étape 12 — 13/07 — Roanne > Belleville-en-Beaujolais (169 km)

Étape 13 — 14/07 — Châtillon-sur-Chalaronne > Grand Colombier (138 km)

Étape 14 — 15/07 — Annemasse > Morzine Les Portes du Soleil (152 km)

Étape 15 — 16/07 — Les Gets les portes du soleil > Saint-Gervais Mont-Blanc (179 km)

Repos — 17/07 — Saint-Gervais Mont-Blanc

Étape 16 — 18/07 — Passy > Combloux (22.4 km)

Étape 17 — 19/07 — Saint-Gervais Mont-Blanc > Courchevel (166 km)

Étape 18 — 20/07 — Moûtiers > Bourg-en-Bresse (185 km)

Étape 19 — 21/07 — Moirans-en-Montagne > Poligny (173 km)

Étape 20 — 22/07 — Belfort > Le Markstein Fellering (133.5 km)

Étape 21 — 23/07 — Saint-Quentin-en-Yvelines > Paris Champs-Élysées (115.5 km)

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CARTE - Tour de France 2023 : le parcours et les horaires de la 20e étape entre Belfort et Le Markstein

• Rachel Noël
• France Bleu Belfort-Montbéliard ,
• France Bleu Alsace ,
• France Bleu Elsass ,
• France Bleu Sud Lorraine

La 20e étape du Tour de France 2023 entre Belfort et Le Markstein samedi 22 juillet promet une belle bataille pour les grimpeurs. Longue de 133km, c'est surtout une véritable étape de montagne avec une succession de cols vosgiens. Découvrez le parcours, les horaires et les profils.

Une bataille de grimpeurs à la veille de l'arrivée, c'est quasiment inédit. Le samedi 22 juillet les coureurs du Tour de France 2023 auront une explication en montagne lors de la 20e étape qui relie Belfort au Markstein, situé sur la commune de Fellering. Le parcours de la 110e édition du Tour de France a été dévoilé le 27 octobre. Les organisateurs du Tour de France ont confirmé les informations dévoilées par France Bleu quelques jours plus tôt, à savoir le départ depuis la cité du Lion avec une arrivée en Alsace.

La veille, les coureurs auront parcouru 175 km dans le Jura entre Moirans-en-Montagne et Poligny , lors de la 19e étape.

Une arrivée inédite

L'étape du jour pourrait bien faire voler en éclat les positions des coureurs du Tour de France 2023. A la veille de l'arrivée, cette étape longue de 133 km, cumule 3.600 mètres de dénivelé et 5 sommets dans les Vosges . Pour le directeur du Tour de France, Christian Prudhomme, " Si le mach pour le Maillot Jaune est encore ouvert, tout est possible ". Il faut dire que les options sons nombreuses après le passage du Ballon d'Alsace : au col de la Croix des Moinats, au col de Grosse Pierre, à la Schlucht, au Petit Ballon ou au Platzerwasel.

Si les hauteurs du Markstein ont accueilli en 2022 les coureuses du Tour de France Femmes, où Annemiek van Vleuten avait endossé le maillot jaune , en revanche, jamais le Tour de France masculin n'a terminé une étape, ici à Fellering dans le Haut-Rhin . La station de ski vosgienne a bien été le théâtre de nombreuses batailles par le passé lors du passage du Tour de France. En 2014, notamment où Tony Martin avait lâchait ses compagnons d'échappée pour un raid solitaire de près de 70 kilomètres, jusqu'à sa victoire à l'arrivée à Mulhouse.

En revanche, Belfort est ville étape pour la 32e fois de son histoire. Pour cette 110e édition du Tour de France, la cité du Lion est ville départ, mais elle a aussi été à de nombreuses reprises ville arrivée. On se souvient qu'en 2012, c'est ici que le local de l'étape, le Franc-Comtois Thibaut Pinot avait remporté sa première étape du Tour de France.

Les horaires détaillés entre Belfort et Le Markstein

La caravane publicitaire prendra le départ de Belfort à 11h45, tandis que les coureurs s'élanceront à 13h45. En fonction de la vitesse de la course, les premiers sont attendus au Marsktein entre 16h54 et 17h17.

Les profils de la 20e étape du Tour de France 2023

Le profil  complet de la 20e étape du Tour de France 2023 entre Belfort et Le Markstein.

De nombreux cols seront au programme  : le premier à franchir sera le Ballon d'Alsace avec ses 11,5km et sa pente à 5,3%. Puis ce sera le col de la croix des Moinats (5,2km à 7%) et le col de la Grosse Pierre (3,2km à 8%).

Les deux dernières ascensions du Tour de France 2023 seront courtes, mais pentues. La montée du Petit Ballon longue de 9,3km affiche une côte à 8,1%. La dernière côte, ce sera le col du Platzerwasel. 7,1km à parcourir avec une pente à 8,4%.

Le détail de l'étape

La carte du tour de france 2023.

La carte complète du parcours du Tour de France 2023

Le profil du Tour de France 2023, étape par étape

Les 21 étapes du Tour de France 2023

• 1re étape : Bilbao (Espagne) - Bilbao (Espagne) (samedi 1er juillet)
• 2e étape : Vitoria-Gasteiz (Espagne) - San Sebastian (Espagne) (dimanche 2 juillet)
• 3e étape : Amorebieta-Etxano (Espagne) - Bayonne (lundi 3 juillet)
• 4e étape : Dax - Nogaro (mardi 4 juillet)
• 5e étape : Pau - Laruns (mercredi 5 juillet)
• 6e étape : Tarbes - Cauterets-Cambasque (jeudi 6 juillet)
• 7e étape : Mont-de-Marsan - Bordeaux (vendredi 7 juillet)
• 8e étape : Libourne - Limoges (samedi 8 juillet)
• 9e étape : Saint-Léonard-de-Noblat - puy de Dôme (dimanche 9 juillet)
• Lundi 10 juillet : repos à Clermont-Ferrand
• 10e étape : Vulcania (Saint-Ours-les-Roches) - Issoire (mardi 11 juillet)
• 11e étape : Clermont-Ferrand - Moulins (mercredi 12 juillet)
• 12e étape : Roanne - Belleville-en-Beaujolais (jeudi 13 juillet)
• 13e étape : Châtillon-sur-Chalaronne - Grand Colombier (vendredi 14 juillet)
• 14e étape : Annemasse - Morzine Les Portes du Soleil (samedi 15 juillet)
• 15e étape : Les Gets Les Portes du Soleil - Saint-Gervais Mont-Blanc (dimanche 16 juillet)
• Lundi 17 juillet : repos à Saint-Gervais Mont-Blanc
• 16e étape : Passy - Combloux (contre-la-montre individuel) (mardi 18 juillet)
• 17e étape : Saint-Gervais Mont-Blanc - Courchevel altiport (mercredi 19 juillet)
• 18e étape : Moûtiers - Bourg-en-Bresse (jeudi 20 juillet)
• 19e étape : Moirans-en-Montagne - Poligny (vendredi 21 juillet)
• 20e étape : Belfort - Le Markstein (samedi 22 juillet)
• 21e étape : Saint-Quentin-en-Yvelines - Paris-Champs-Elysées (dimanche 23 juillet)

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TOTAL: 3492 km

This will be the first Grand Départ in Italy and the 26th that’s taken place abroad  First finale in Nice. Due to the Olympic and Paralympic Games taking place in Paris, the race will not finish in the French capital for the first time.

Two time trials. 25 + 34 = 59km in total, the second of them taking place on the final Monaco>Nice stage. This will be the first time the race has seen a finale of this type for 35 years, the last occasion being the famous Fignon - LeMond duel in 1989.

Apennines (Italy), the Italian and French Alps, Massif Central and Pyrenees will be the mountain ranges on the 2024 Tour route.

The number of countries visited in 2024: Italy, San Marino, Monaco and France. Within France, the race will pass through 7 Regions and 30 departments.

The number of bonus points 8, 5 and 2 bonus seconds go to the first three classified riders, featuring at strategic points along the route (subject to approval by the International Cycling Union)these will have no effect on the points classification. Bonuses of 10, 6 and 4 seconds will be awarded to the first three classified riders at road stage finishes.

Out of a total of 39, the locations or stage towns that are appearing on the Tour map for the first time . In order of appearance: Florence, Rimini, Cesenatico, Bologna, Piacenza, Saint-Vulbas, Gevrey-Chambertin, Colombey-les-Deux-Églises, Évaux-les-Bains, Gruissan, Superdévoluy, Col de la Couillole.

The number of sectors on white roads during stage nine, amounting to 32km in total .

The number of stages: 8 flat, 4 hilly, 7 mountain (with 4 summit finishes at Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet, Plateau de Beille, Isola 2000, Col de la Couillole), 2 time trials and 2 rest days.

The number of riders who will line up at the start of the Tour, divided into 22 teams of 8 riders each.

The height of the summit of the Bonette pass in the Alps, the highest tarmac road in France, which will be the “roof” of the 2024 Tour.

The total vertical gain during the 2024 Tour de France.

PRIZE MONEY

A total of 2,3 million euros will be awarded to the teams and riders including € 500,000 to the final winner of the overall individual classification .

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Guide Complet du Tour Auto 2024 : le parcours détaillé, les horaires et les engagés

Publié le 4 avril 2024 par Benjamin

L’horloge tourne et le grand départ approche à grands pas ! Le Tour Auto 2024 commence le 21 Avril avant de prendre la route le Mardi 23 pour 5 jours de course qui feront traverser la France aux 200 voitures anciennes en course. Alors pour ne rien rater de la course et bien la suivre, on vous propose notre guide complet de l’épreuve.

• Ne pas oublier l'indice !

Le VHRS : la régularité avant tout

Le parcours de la cinquième journée du tour auto 2024 : pau – biarritz, les stars au départ , une course et des règles.

Il va falloir s’y retrouver. Si vous êtes un habitué de l’épreuve, pas de problème. Si vous la découvrez, ça va être autre chose. Ne soyez pas étonnés, une fois de plus le Tour Auto 2024 sera en fait composé de plusieurs courses en une seule ! On trouve en effet une épreuve VHC et une autre pour les VHRS mais aussi d’autres classements annexes. On vous explique tout ça.

Le VHC : simplement être rapide

La catégorie VHC (Véhicule Historique de Compétition) du Tour Auto est celle dont le fonctionnement est le plus simple à appréhender pour un néophyte. Ici on parle de compétition pure et il faut être donc être le plus rapide sur l’ensemble du Tour Auto.

Dans le cas du Tour Auto 2024, il faudra juste nuancer puisqu’il n’est pas question d’être le premier à arriver à Biarritz. Les temps sont pris sur deux types d’épreuves chronométrées :

• Les spéciales On se place sur route fermée et les concurrents s’élancent un par un dans le but de signer le meilleur temps possible.
• Les circuits Généralement au nombre de 4 sur le Tour Auto, ils consistent en une (courte) séance d’essai qui détermine la grille de départ suivie d’une course, de 30 minutes sauf incident.

Le Tour Auto 2024 se gagnera donc à l’addition des temps en spéciale et sur circuit, certains pilotes et certaines voitures étant plus à l’aise sur tel ou tel type d’épreuve, cela permet une course ouverte. Attention par contre : les pilotes doivent être rapides pendant les épreuves mais pas sur route ouverte. En effet, les excès peuvent donner lieu à des pénalités. D’autres peuvent tomber si le concurrent ne passe pas les contrôles horaires à la bonne heure ou si son équipe prend trop de temps à l’assistance le soir. Il faut jongler entre tous ces paramètres pour l’emporter !

À l’intérieur du plateau du compétition du Tour Auto 2024, notez également que le classement VHC ne concerne en réalité qu’une partie des voitures anciennes engagées. Celles-ci sont d’avant 1966 et les autos plus récentes sont reversées dans la catégorie GHI. Si celui qui est sacré vainqueur est le vainqueur VHC, il n’est pas rare que le plus rapide de la semaine soit engagé dans une autre catégorie !

Ne pas oublier l’indice !

Classement à l’intérieur du classement de la catégorie compétition, l’indice est une compétition censée mettre tous les équipages sur un pied d’égalité. Sur le classement scratch, difficile pour une MGB de lutter contre une Porsche 911 RSR. Chaque voiture va donc recevoir un indice de performance, un coefficient en fait, défini avec l’âge et la cylindrée de la voiture. Ce coefficient est ensuite appliqué au temps de l’équipage et cela crée un nouveau classement.

Ainsi, les autos les plus anciennes, qu’on retrouve généralement dans le plateau 3, visent souvent ce classement particulier qui donne, lui aussi, lieu à de belles batailles en piste, même si ce n’est pas pour recevoir le trophée du vainqueur.

Commençons par définir VHRS : Véhicule Historique de Régularité Sportive. Sur cette partie, on va utiliser les chronos mais ce n’est pas le plus rapide à l’arrivée qui sera récompensé du meilleur « score ».

Les concurrents de la catégorie régularité du Tour Auto 2024 doivent respecter un temps moyen sur l’ensemble des spéciales. Le temps de base est donné par l’ouvreur. À partir de ce temps sont calculées les trois moyennes qui ont été choisies par les équipages entre les moyennes basses, intermédiaires et hautes. Ces équipages doivent viser le bon chrono à la fin de la spéciale mais ils doivent également respecter un rythme car des points de passage sont également placés en spéciale. Il ne faut être ni trop rapide ni trop lent et c’est le rôle du copilote de vérifier que la distance parcourue dans le temps donné est conforme au rythme imposé.

Lors des épreuves sur circuit, les concurrents engagés en régularité ont quelques tours pour fixer un temps de référence. Celui-ci ne doit être ni trop rapide ni trop lent puisqu’il faut ensuite tourner au plus près de ce chrono « cible » tout en gérant le traffic et les différences de rythme entre les équipages !

Le parcours complet du Tour Auto 2024

Où voir le tour auto 2024 .

De Paris à Biarritz, vous allez avoir de nombreuses occasion de voir les voitures passer. Pour les voir rouler au milieu de la circulation et dans de beaux paysages, il suffira de vous installer (avec glacière, barbecue et copains) sur le parcours, celui qu’on vous détaille juste en-dessous et vous pourrez les voir passer pendant quelques heures. Oui, la caravane du Tour Auto 2024 sera longue !

Vous pourrez aussi voir rouler les autos en compétition. Pour cela, le plus confortable, ce sont les épreuves circuit. Les accès sont gratuits et vous pourrez assister à 5 courses (3 plateaux de compétition et 2 de régularité). Et pour les spéciales ? C’est plus spectaculaire et vous pourrez voir les voitures anciennes du Tour Auto 2024 passer une par une. Attention, des espaces spécifiques sont réservés aux spectateurs (faciles d’accès et sécurisés) mais la localisation ne sera dévoilé que la veille du passage de la course pour éviter toutes les reconnaissances.

Enfin, vous avez la possibilité de voir les voitures lors des parcs fermés. Cette année, l’exposition des voitures pour leurs vérifications, accompagnée d’un village exposant et de la vente aux enchères Aguttes, se fait au Parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris. Vous pourrez y entrer le Dimanche 21 Avril de 14h à 22h puis le Lundi 22 Avril de 10h à 17h. Vous pouvez commander vos places dès maintenant, ça se passe ici .

Ensuite, chaque soir, les parcs fermés seront accessibles à la condition d’acheter le programme officiel du Tour Auto (15€ à la tente Accueil et Invités).

Le parcours de la première journée du Tour Auto 2024 : Paris – Tours

Il faudra être matinal pour voir les voitures s’élancer ! Elles partiront du Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris dès 6h10 du matin. Ensuite, un peu de route en région parisienne pour gagner l’Autodrome de Linas-Montlhéry.

C’est un bel événement pour célébrer le centenaire de ce morceau de patrimoine automobile puisque c’est sur cet Autodrome que sera donné le départ officiel du Tour Auto 2024. Notez que la configuration des lieux empêchera l’accès du public et qu’il vous est demandé de ne pas monter (en voiture en tout cas) jusqu’à l’anneau .

Ensuite, direction l’Ouest puisque les voitures anciennes du Tour Auto 2024 prendront l’autoroute pour rejoindre rapidement le Perche avant de se diriger vers le Circuit du Mans. C’est là qu’aura lieu la première épreuve sur circuit du Tour Auto 2024.

En sortant du circuit, direction sud pour rejoindre la Grange de Meslay au nord de Tours où se tiendra le parc fermé de cette première étape du Tour Auto 2024.

Au moins une spéciale se déroulera sur le chemin, mais on vous l’a dit, rendez-vous la veille pour en connaître le parcours.

Le parcours de la deuxième journée du Tour Auto 2024 : Tours – Limoges

Presque une grasse matinée ! Les premiers équipages partiront à 7h30 pour cette deuxième journée du Tour Auto 2024. Ils relieront Limoges… mais en faisant du « tourisme ».

Le parcours prendra en effet la direction des Deux-Sèvres avant de reprendre au sud-est, en évitant Poitiers, pour se diriger vers le circuit du Val de Vienne pour la deuxième épreuve sur circuit de la semaine. Ensuite, direction le parc des expositions de Limoges.

Sur la route, les concurrents devront affronter deux spéciales sur route fermée. Ambiance bocage assurée !

Le parcours de la troisième journée du Tour Auto 2024 : Limoges – Carcassonne

La journée commencera par une liaison sur grands axes jusqu’au CP de l’aéroport de Brive. Là, les concurrents prendront la clé des champs et fonceront direction le Lot avant de reprendre au Sud, de passer à Castres pour enfin arriver au pied de la Citadelle de Carcassonne, décor grandiose pour un parc fermé !

Vous l’aurez compris, cette troisième journée du Tour Auto 2024 sera la journée sans circuit. Par contre, les concurrents auront trois spéciales à affronter sur le chemin de celle qui sera la plus grosse journée de la course.

Le parcours de la quatrième journée du Tour Auto 2024 : Carcassonne – Pau

Plein ouest… mais pas de voie rapide ! Les concurrents passeront de l’Aude à l’Ariège. Ensuite, en évitant Saint-Gaudens, le parcours du Tour Auto 2024 fera une excursion en montagne en rejoignant Boutx par quelques cols avant de reprendre plein nord. On traversera alors le Gers pour rejoindre le circuit de Nogaro qui accueillera la troisième épreuve sur circuit de la course.

Enfin, la journée se terminera en prenant plein sud pour rejoindre Pau et le Stade Philippe Tissié. Notez que deux spéciales seront au programme de cette quatrième journée du Tour Auto 2024.

Petite étape pour terminer le parcours du Tour Auto 2024. Néanmoins, il faudra être bien réveillé puisque les concurrents lanceront leur journée sur le circuit de Pau-Arnos pour la dernière épreuve circuit de la semaine. Ensuite, ils traverseront le Béarn pour gagner les portes des Pyrénées à Saint-Jean-Pied-de-Port avant de reprendre plein ouest, direction la côté… Sur le chemin, on trouvera pas moins de deux spéciales !

L’arrivée elle-même sera jugée assez « tôt » puisque les premiers concurrents devraient se trouver à la Cité de l’Océan à Biarritz vers 16h pour terminer ce Tour Auto 2024.

Les engagés du Tour Auto 2024

Quelles autos sont éligibles au tour auto 2024 .

Plus de 400 voitures anciennes sont éligibles à la participation au Tour Auto. Pour qu’une voiture soit présente sur la liste, c’est simple : elle doit avoir participé au Tour de France Automobile (ou au Grand Tour Auto) entre 1951 et 1973.

De fait, le panel de véhicules disponible est très large. On retrouve aussi bien des modèles très populaires comme les Citroën 2CV, Renault 4CV ou Panhard Dyna X mais aussi de vrais protos taillés pour la compétition, celles qui ont étonné sur les routes dans les années 70 : les Matra MS650 et Ferrari 512 .

Néanmoins, on trouvera sur le Tour Auto 2024 quelques voitures plus récentes. L’organisation fait ainsi quelques exceptions pour les voitures plus récentes qui ont participé à l’épreuve à la fin des années 70. À ce titre on parle des Porsche 911 RSR, des BMW M1 et autres Ferrari 308 GTB Groupe IV.

On vous a parlé des différentes classes, VHC et VHRS. Sachez qu’elles même sont divisées en fonction des âges des autos :

• VHC pour les autos d’avant 1966
• Classe G pour les autos entre 1966 et 1971
• Classe H/I pour les autos entre 1972 et 1981

Attention d’ailleurs, les années indiquées sur la liste des engagés du Tour Auto 2024 ne sont pas celles à laquelle l’auto sortait d’usine. On prend en effet en compte l’année d’homologation qui correspond donc à celle notée sur le Passeport Technique Historique .

Les engagés du Tour Auto 2024 en compétition

Vous reconnaîtrez ces engagés avec leurs numéros noirs sur fond blanc, commençant au 151. Les trois premiers jours, ils ouvriront la route, plateau 3 en tête, puis plateaux 4 et 5. Ensuite ils fermeront la marche pour les deux dernières journées du Tour Auto 2024.

Commençons par examiner le plateau 4. Traditionnellement, c’est lui qui regroupe les prétendants à la victoire en VHC. D’ailleurs, il commence avec le n°201, qui sera le donc le premier de ce plateau à s’élancer en spéciale, porté par l’équipage Berchon-Bordier, vainqueurs du Tour Auto 2023 sur leur Jaguar Type E. Les anglais Wakeman et Blakeney-Edwards, sur Cobra #211, et les Bonnardel, sur une autre Type E #206, qui ont complété le podium 2023 seront eux aussi au départ.

Du côté des équipages à surveiller, on notera Brigand – Albert (#202), déjà vainqueurs au scratch sur 911 RSR qui seront cette fois au volant d’une auto qui a déjà remporté la course deux fois, en 2015 et 2016, avec Jean-Pierre Lajournade au volant. Toujours du côté des Type E, Delachaux-Peter (#204) et les Merlin (#208) seront à surveiller… mais on trouvera en tout 15 Type E au départ !

Les Cobra constituent d’habitude un beau contingent mais pour ce Tour Auto 2024, elles ne seront que 3 (dont les dauphins 2023) au départ. On suivra donc une belle armada de Porsche 911 2.0L, quelques Lotus Elan 26R, toujours à l’aise dans les spéciales et la GT40 de Vandromme et Vivier qui devrait être à l’aise sur circuit.

On notera aussi deux autos qui rentrent dans la catégorie des « prototypes » mis en avant par Peter Auto sur ce Tour Auto 2024 : la Porsche 906 des Izdi (#248) et la 904/6 de Son of B et Gibert (#249).

Ensuite on s’intéresse au plateau 3 du Tour Auto 2024. Celui-ci regroupe à la fois les plus anciennes des autos du VHC mais aussi des voitures plus récentes, des groupes G/H/I qui seront plus dans le rythme de ce plateau. Vous l’aurez compris, il y aura de la diversité au départ !

On retrouvera de belles Alfa Romeo au départ avec une très rare SVZ ( l’instigatrice de la lignée des SZ Coda Tonda et Coda Tronca dont on vous parlait récemment ) mais aussi d’une Sprint Speciale mais aussi deux GTA ou une plus « classique » 1900 Ti Super. Ces autos aux moteurs 1300 batailleront avec les Porsche 356 Pre-A pour la victoire à l’indice.

Côté « petits moteurs » on notera également la présence de plusieurs Mini Cooper S. Des anglaises qui seront nombreuses sur ce plateau 3 du Tour Auto 2024 puisqu’on comptera quatre MGB au départ et trois MG A dont la Twin Cam d’Olivier Mazoyer et Rachid El Bakkouri (#161) et quatre Austin-Healey 100/4. Dans un autre registre, une Aston DB2 et plusieurs Jaguar MkII seront au départ.

Côté allemandes, les Porsche 356 seront complétées par des autos plus jeunes venues des G/H/I avec 5 BMW 2002 TI et 2 NSU 1200 TT.

Enfin, on surveillera l’étonnante berlinette française BSH (seule auto française sur ce plateau) avec Segolen au volant mais aussi trois superbes Ferrari : deux 250 GT SWB (Meier-Amoroso #160 et les Allemann #178) ainsi qu’une 275 GTB/4 (Lhote-De Bagneux #175).

Arrive le plateau 5 et ses autos plus récentes. Attention les oreilles, on a du très lourd au départ. Leroy-Fleuriot et Audibert repartent dans une nouvelle BMW M1 Procar #250 tandis que les Breittmayer ressortent également la leur (#260). Ce n’est pas une Ligier JS2 Cosworth qui leur répondra sur le registre auditif puisque John of B et Sibel délaissent la leur (une JS2 « Maserati » sera au départ) pour la troquer contre une des voitures les plus attendues de ce Tour Auto 2024 : la Ferrari 512M #251 qu’on avait déjà pu voir sur les routes l’an dernier.

Ce plateau sera aussi celui des Porsche. On trouvera treize 911 au départ avec deux 2,2L S, deux 2,3L ST, une Carrera RS 2.7L, trois Carrera RS 3.0L et cinq RSR ! Ajoutez un autre proto au départ avec une 910 (Monfortino – Auffrey #255) et une 914/6 et ça fait BEAUCOUP de Porsche !

Dans les autres gros contingents de ce plateau 5 du Tour Auto 2024 on notera les Ford Escort (3) et Capri (3), les De Tomaso Pantera Groupe IV (4) et les Ferrari 308 GTB Groupe IV (5).

On trouvera plus d’autos françaises dans ce plateau avec la présence de deux Jidé 1600 mais aussi de plusieurs Alpine avec trois A110 1800 Groupe IV et deux A310 V6 Groupe IV et donc la Ligier JS2.

Histoire d’être complet, on note aussi la présence au départ d’une Lancia Stratos Gr. IV et de quatre BMW 3.0 CSL « Batmobile » ( contrairement à celle qu’on avait essayé ).

Les engagés du Tour Auto 2024 en régularité

On passe maintenant à la catégorie régularité. Ici, pas besoin d’être le plus rapide… mais il ne faut pas traîner pour autant pour pouvoir accrocher le temps visé.

L’équipage sortant, Eric Hamoniau et Jérôme Dupard repart mais en changeant de monture. Ils délaissent leur Ferrari 250 GT SWB (avec laquelle Eric Hamoniau l’avait déjà emporté en 2019) pour une Alpine A110 1600S. D’ailleurs… on assiste à une initiative intéressante puisque les Nicoules qui couraient l’an dernier sur 300SL (5e), déjà quadruples vainqueurs, et Meylan et Clivio (Meylan vainqueur en 2014) seront groupés au niveau des numéros et courront également sur des Alpine A110 !

Martens et Pyck, 2e l’an dernier et vainqueurs en 2022 ne seront pas au départ au contraire de Poels et Prat, troisièmes en 2023, qui repartent en 300SL. Rigondet et Souillard, 4e en 2023 et vainqueurs en 2018 repartent avec leur traditionnelle CG 1200.

Du côté des anciens vainqueurs, on note que Marc Jay (2020) délaisse sa Fulvia pour une nouvelle MGA 1500 (il sera accompagné d’Etienne Bruet), Hinrichsen et Mayo (2017) seront de nouveau au départ avec leur superbe Maserati 200Si, les Sucari seront bien au départ mais délaissent les Ferrari et Alfa TZ pour une Porsche 911 2.0L.

Sinon, le plateau régularité du Tour Auto 2024 est, de loin, celui qui apporte le plus de diversité au niveau des voitures anciennes engagées. Rien qu’avec les premiers numéros, on va voir des autos… qu’on attendait pas forcément là !

Avec le #1, on retrouvera Caron et Rossi sur leur Bugatti Type 57S. Avec le n°2, Abrial et Caldeira rouleront en Peugeot 203 Coupé. Avec le n°3 Deleuse et Gastaldi emmèneront une Dauphine 1093. Le n°5 sera porté par François « Bloodsausage » et JP Marie et une Vauxhal VX 4/90. Le n°6 sera celui de l’Austin A90 Atlantic de Pattenote et Jauneau. Enfin, avec le n°7, les Destas rouleront sur une… Ford Vedette !

En plus de ces autos « pas sportives » (sur le papier en tout cas), on trouvera aussi une Peugeot 404 (#18), ou même une Coccinelle 1303S (#90), engagée, elle, en moyenne intermédiaire !

Pour compléter les voitures françaises de ce Tour Auto 2024, la catégorie régularité permettra de voir d’autres Alpine, notamment avec Max Girardo en A110 1300 S (#40), une autre BSH (#67), une CG 1300 cette fois (#125), une Renault 12 Gordini (#131), une Simca 1200S (#143).

Les immanquables du plateau ? Ce Tour Auto 2024 va proposer un vrai défilé haute couture avec la présence de la Ferrari 250 GTO de Brandon Wang (#76) pour commencer. Le contingent de Ferrari sera complété avec quatre 275 GTB (dont une 6C Alu) et une 250 GT Lusso. Ajoutez deux belles Dino 246 GT, une Giulietta Sprint Speciale et une SZ Coda Tronca, une Fiat 8V Zagato, une Jaguar Type C (une réplique avec les amis Moneger et Boudaud à bord) ou encore une BMW 507 et vous aurez de belles autos à découvrir.

Dans cette catégorie régularité on note aussi la présence de pures voitures de course. Dans le genre, la BMW M1 Procar sera remarquée tandis que les Porsche 911 2,5 ST, Carrera RS 3.0L et RSR ne devraient pas avoir trop de mal à suivre le rythme.

Évidemment, on ne vous a pas tout listé. Toute la liste des engagés du Tour Auto 2024 est visible ici :

Comme chaque année, quelques noms connus figurent sur la liste des engagés du Tour Auto 2024 avec, notamment, plusieurs figures du paysage télévisuel.

En catégorie régularité, on retrouvera François Allain et Nicolas Cheyrouze sur une Ford Mustang (#60) tandis que Gregory Galiffi et Vincent Cognet seront au départ avec une Alfa Sprint GTV (#105).

C’est également une Mustang (#172) que pilotera Jean-Pierre Gagick (copiloté par sa femme) mais cette fois en compétition. Matthieu Lamoure, spécialiste chez Artcurial et souvent dans AutoMoto sera copilote de son collègue Pierre Novikoff sur un Bertone 2000 GTV (#231).

Enfin, on retrouvera Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg, le duo de Vintage Mecanic, au volant d’une Ford Capri RS2600 (#298).

Suivez le Tour Auto 2024 avec News d’Anciennes

Le Tour Auto 2024 sera évidemment à suivre sur News d’Anciennes dès le 22 Avril. L’équipe est constituée et nous vous livreront chaque matin le résumé de l’étape de la veille avec tous les chronos, les évolutions dans les classements, beaucoup de photos, mais aussi des débriefs avec les acteurs de la course. Tous nos articles se retrouveront au même endroit, il suffit de cliquer sur la bannière :

Vous retrouverez également, en quasi direct, des stories et des vidéos (avec notre traditionnelle glacière), toute la journée, sur nos comptes Facebook et Instagram .

Comme l’an dernier, vous retrouverez également des une émission live vidéo chaque soir en direct du parc fermé. On vous retracera la journée et on vous plongera au cœur de la course et on vous montrera aussi des voitures emblématiques du Tour Auto 2024. Nous aurons également des invités pour vous imprégner au mieux de l’ambiance de l’événement. Rendez-vous chaque soir, du 22 au 27 Avril aux alentours de 20h, sur Facebook, Youtube et Twitch.

http://newsdanciennes.com

Commentaires

Jean-yves zanchi

Bonjour, Savez-vous où se fera la pause pour le repas de 12h, sur l’étape Limoges- Carcassonne ? Merci J-yves

Répondre · · 5 avril 2024 à 13 h 36 min

Malheureusement ces détails ne sont pas donnés puisque le public ne peut pas accéder à ces lieux.

Répondre · · 7 avril 2024 à 12 h 35 min

Bonsoir Savez-vous quel est l’intervalle de temps entre chaque voiture au départ des liaisons Merci Christian

Répondre · · 11 avril 2024 à 22 h 17 min

Bonjour, Sur les liaisons, c’est compliqué. On peut attendre 20 minutes et voir passer 15 voitures d’un coup… Néanmoins, elles s’élancent des points de contrôle toutes les minutes.

Répondre · · 11 avril 2024 à 22 h 21 min

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Paris-Roubaix 2024 : Parcours avec les 29 secteurs pavés

Paris-roubaix, l'une des courses de cyclisme les plus exigeantes et les plus prestigieuses, aura lieu ce dimanche. les coureurs s'affronteront sur un parcours de 260 km, avec 55,7 km de pavés irréguliers et défoncés. la 121e édition de cette course mythique promet d'être riche en émotions et en suspense..

Alors que la saison cycliste bat son plein, l'équipe Alpecin - Deceuninck se distingue par des performances remarquables, avec des victoires dans les deux premiers Monuments. Jasper Philipsen a brillé sur Milan-San Remo, suivi par Mathieu van der Poel, vainqueur du Tour des Flandres. Ces exploits les positionnent comme favoris pour le Paris-Roubaix 2024, ce dimanche, où ils avaient déjà excellé l'année précédente.

Mathieu van der Poel , après une saison de cyclo-cross, revient en force soit des victoires notables, soit en soutenant son coéquipier Philipsen à Milan-San Remo. Face aux Alpecin - Deceuninck, Mads Pedersen (Lidl - Trek) se pose comme un sérieux concurrent, malgré une récente chute.

Une aventure de 260 km, dont 56km sur pavés

Le Paris-Roubaix, surnommé « l'Enfer du Nord », est célèbre pour son parcours exigeant qui met les compétences et la résilience des cyclistes à rude épreuve. En 2024, la course promet encore une fois de marquer les esprits, avec un trajet de 260 kilomètres semé d'embûches, partant de Compiègne pour rejoindre Roubaix. Le départ réel est prévu à 11 h 10, plongeant les coureurs dans une aventure où chaque kilomètre compte.

Le parcours comprend 56 kilomètres de pavés répartis sur 29 secteurs pavés, reconnus pour leur difficulté et leur capacité à faire la différence dans la course. Parmi eux, trois secteurs sont particulièrement redoutés et classés cinq étoiles : la Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle, et le Carrefour de l'Arbre. Ces passages sont des points clés où la course peut basculer, offrant spectacle et suspense.

La Trouée d'Arenberg, avec ses pavés inégaux et glissants, est souvent le théâtre de moments décisifs, testant l'habileté technique des coureurs. Une nouveauté notable marquera l'édition 2024 du Paris-Roubaix avec l' introduction d'une chicane avant la Trouée d'Arenberg , suite à l'approbation de la préfecture du Nord. Cette modification, demandée par le syndicat des coureurs, vise à réduire la vitesse d'entrée sur le célèbre secteur pavé, assurant ainsi une meilleure sécurité pour les participants. Après un passage à niveau, les coureurs seront dirigés vers un îlot central, les obligeant à ralentir avant de s'engager dans la ligne droite de 2,3 km à travers la forêt, une initiative qui reflète la préoccupation croissante pour la sécurité sur les courses.

Mons-en-Pévèle, tout aussi exigeant, requiert une grande endurance et la capacité de maintenir un rythme soutenu malgré la fatigue. Le Carrefour de l'Arbre , quant à lui, est réputé pour ses virages serrés et ses pavés qui ont vu de nombreuses victoires se jouer dans ce secteur.

Le parcours de Paris-Roubaix est un défi autant physique que mental, où les conditions météorologiques peuvent également jouer un rôle crucial. Pluie, boue, ou même poussière, selon le temps, ajoutent une couche supplémentaire de difficulté à cette course légendaire. La gestion de l'effort, le choix du matériel, et la stratégie d'équipe seront déterminants pour conquérir les pavés et atteindre le vélodrome de Roubaix en vainqueur.

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La Flèche Brabançonne 2024 : Parcours détaillé

Mercredi 10 avril, la 64e édition de La Flèche Brabançonne (De Brabantse Pijl) se dispute dans la banlieue de Bruxelles en Belgique. Au programme du parcours 2024, au départ de Leuven (Louvain), les coureurs engagés vont se disputer la victoire sur une distance de 195,2 kilomètres et un profil de course ponctué de 22 côtes et de 3 tours d’un circuit local à Overijse . Sur ce type de tracé et d’itinéraire, ce sont les puncheurs qui sont les favoris du jour.

La Flèche Brabançonne ferme le chapitre des courses Flandriennes de cette saison sur route 2024, tandis que les Ardennaises débuteront ce dimanche avec le triptyque Amstel Gold Race suivie de La Flèche Wallonne et Liège-Bastogne-Liège.

Commenter et suivre en direct la saison cycliste 2024 : Cliquer ici

En 2023, c’est le Français Dorian Godon (Decathlon AG2R La Mondiale) qui s’imposait à Overijse devant Ben Healy (EF Education – EasyPost) et Benoit Cosnefroy . Les deux coureurs de la formation tricolore sont au départ de cette 64e édition de De Brabantse Pijl contrairement à l’Irlandais.

Lire aussi : La liste des coureurs engagés et favoris

Le parcours détaillé de La Flèche Brabançonne 2024

Au regard du tracé de ce parcours de course, force est de reconnaître que les puncheurs vont être à la fête. Qui plus est sur une fois arrivés sur le circuit local de 22 kilomètres à réaliser à trois reprises et à chaque fois quatre côtes à grimper (Hertstraat – Moskesstraat – Holstheide et S-Bocht Overijse). Mais avant d’en arriver au 120e kilomètre de course et le premier passage sur la ligne d’arrivée, les coureurs engagés vont avoir un premier itinéraire ponctué de plusieurs 5 côtes à franchir, en guise d’échauffement.

Lire aussi : A quelle heure et sur quelle chaine voir la course ?

C’est à 12h35 que le peloton va être appelé pour le départ fictif pour un défilé neutralisé de 5,4 kilomètres permettant de sortir de la ville de Louvain. Et c’est à 12h42 précises que les coureurs vont franchir le kilomètre zéro et que le départ réel va être donné pour une distance de 195,2 kilomètres direction Overijse. A 42km/h de moyenne, les premiers coureurs devraient franchir la ligne d’arrivée aux environs de 17h20 au terme des trois tours du circuit local.

Lire aussi : Le calendrier UCI 2024

Les 22 côtes du parcours de La Flèche Brabançonne 2024

Chaussée d’Alsemberg (Km 60,4), Sollenberg (Km 72,7), Bruineput (Km 75,3), Eigenbrakelsesteenweg (Km 81), Rue de Nivelles (Km 93,3), Rue François Dubois (Km 116,3), Herstraat (300m à 6,5% de pente moyenne aux Km 122,1, 141,9, 161,7, 181,5), Moskesstraat (500m à 7,1% aux Km 127,1, 146,9, 166,7, 186,4), Holstheide (800m à 5,6% aux Km 130,2, 150, 169,8, 189,6), S-Bocht Overijse (1500m à 3,6% aux Km 137,3, 157,1, 176,9, 196,7),

Le profil de La Flèche Brabançonne 2024

Carte du parcours de La Flèche Brabançonne 2024

Lire aussi :  Toute l’actualité du cyclisme sur route 2024

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EN DIRECT - Tour de France 2023: le parcours dévoilé, les primes des coureurs et coureuses aussi

Quelle prime pour le vainqueur du tour et chez les femmes.

2,3 millions d'euros. La dotation financière du Tour de France est inchangée pour l'édition 2023. Dans ce pactole réparti tout au long de l'épreuve, à l'occasion notamment des victoires d'étape, 500.000 euros sont promis au lauréat. C'est ce qu'avait touché le Danois Jonas Vingegaard après son sacre sur les Champs-Élysées (en pratique, les primes sont partagées entre les coureurs et les membres du staff).

Ces sommes sont dix fois plus élevées que pour le Tour de France féminin, qui propose une dotation globale de 250.000 euros (50.000 pour la lauréate) pour cette course de huit étapes.

>>> plus de détails ici

Départ décalé à cause des JO en 2024

Le parcours du Tour de France 2023 vient tout juste d'être dévoilé que l'on apprend déjà une grosse information pour la Grande Boucle 2024.

En raison des Jeux olympiques à Paris, le départ de l'épreuve de cyclisme sera décalé pour des raisons sécuritaires. Le ministre de l'Intérieur, Gérald Darmanin l'a confirmé ce jeudi.

Fin de la présentation du Tour de France 2023

C'est fini pour la présentation du parcours du Tour de France 2023. Christian Prudhomme en termine d'un "Juillet 2022 est mort, vivement 2023. Vive le Tour!"

Le retour des points bonus

Le parcours de l'édition 2022 ne leur était pas propice mais les points bonus font bien le retour en 2023 (8, 5 et 2 secondes) lors de six points de passage de cette Grande Boucle:

- Cote de Pike (1ère étape)

- Jaizkibel (2ème étape)

- Marie Blanque (5ème étape)

- Col de la Croix Rosier (12ème étape)

- Joux Plane (14ème étape)

- Côte des Amerands (15ème étape)

La dernière étape se règlera...sur les Champs-Elysées

C'est devenu une belle tradition, la dernière étape donnera lieu à une bataille finale dans les rues de Paris avec un potentiel (et attendu) emballage sur les Champs-Elysées.

Un petit tour en Alsace avant l'arrivée à Paris

Après les femmes en 2022, au tour des hommes de se lancer à l'assaut du Markstein en Alsace. Une belle dernière étape en province à la veille de l'arrivée à Paris sur les Champs-Elysées.

8km pour le sprint final de la 19e étape

Direction Poligny dans cette 19e étape. Là encore, un sprinteur devrait lever les bras à l'arrivée.

Un sprint à Bourg-en-Bresse pour la 18e étape

Le Tour s'élancera ensuite vers Chambéry pour une 18e étape... toute plate, dans les vallées avec un final à Bourg-en-Bresse.

Après cinq journées pour les grimpeurs, cela sera pour les sprinteurs.

Une grosse bataille dans le col de la Lauze ?

5000 mètres de dénivelé pour cette 17e étape du Tour 2023. L'arrivée à Courchevel va donner lieu à une grosse bataille avec le passage du col de la Lauze quelques kilomètres auparavant.

Le profil du chrono du Tour 2023

Après un jour de repos bien mérité, les coureurs attaqueront le seul chrono individuel de ce tour.

22km entre Passy et Combloux avec encore de belles difficultés au programme.

Le Tour verra le Mont-Blanc

Une superbe 15e étape entre la station des Gets et Saint-Gervais avec une arrivée sur les pentes du Mont-Blanc.

Et si Bardet gagnait à Saint-Gervais comme en 2015.

Une belle arrivée à Morzine

Encore une belle étape de montagne entre Annemasse et Morzine pour la 14e étape.

Bis repetita pour Pogacar dans le Grand Colombier?

En 2020, Tadej Pogacar s'était imposé au Grand Colombier. Pour la deuxième arrivée du Tour au sommet, le Slovène va-t-il encore briller ?

Le Grand Colombier pour le 14 juillet

Et si les Français signaient une victoire fantastique pour le 14 juillet. L'arrivée au sommet du Grand Colombier leur donne une vraie chance d'écrire l'histoire du Tour.

La 12e étape, une chance pour les baroudeurs

Beaucoup de vallons et une vraie chance pour échappés dans les côtes lors de cette 12e étape.

Encore une belle arrivée à Moulins pour les sprinteurs

Avant le départ vers les Alpes, les sprinteurs se feront plaisir lors de la 11e étape.

Le Tour va bouillir vers les Volcans d'Auvergne

Après une journée de repos au terme de la 9e étape, le peloton enchaînera par Vulcania au pied des volcans d'Auvergne.

Le Tour passera bien par le Puy de Dôme

Une arrivée à 1415m attend les coureurs a ucoeur du Massif central.

Qui seront les Poulidor et Anquetil de l'année 2023 ?

Un sprint technique à Limoges pour la 8e étape

Un petit sprint dans la montée finale vers Limoges devrait offrir un gros duel entre les meilleurs sprinteurs du peloton.

Le Tour de retour à Bordeaux

La ville girondine n'avait plus accueilli un sprint depuis 2010. Fin de la disette pour Bordeaux avec un sprint majeur.

La 6e étape avec Aspin et le Tourmalet

Seconde journée dans les Pyrénées avec un départ à Tarbes et une arrivée à Cauterets Cambasque lors de la 6e étape. Au programme, notamment, le col d'Aspin et le Tourmalet.

Les hommes aussi vont passer à Pau pour la 5e étape

Comme les femmes qui termineront leur course à Pau, le peloton masculin passera par le Béarn lors de la 5e étape entre Pau et Laruns.

Encore un sprint pour la 4e étape sur le circuit de Nogaro

Les déçu de la veille tenteront d'inscrire leur nom au palmarès de cette Grande Boucle 2023.

La 3e étape promise aux sprinteurs à Bayonne ?

Première chance pour les sprinteurs pour le retour en France.

L'étape marathon dès le 2e jour

Jamais la plus longue étape n'aura été aussi courte mais elle arrive dès le deuxième jour avec 209km.

Le profil de la 1e étape

La première étape partira de Bilbao 120 ans jour pour jour après le premier départ de la Grande Boucle.

Un seul chrono et en montagne

Un seul contre-la-montre, qui sera individuel, est prévu (c'est le deuxième Tour avec le moins de chronos au programme, après celui de 2015 avec ses 14 km à Utrecht). Il fera 22 km entre Passy et Combloux.

Un seul chrono mais très escarpé, avec la côte de Domancy (2,5 km à 9.4%), qui sera l'un des grands lieux des championnats du monde 2027 de cyclisme.

Le parcours du Tour 2023 est connu

Cette fois on connait le tracé de la Grande Boucle

>> Plus d'infos ici

"Vous serez chez vous au Pays basque"

Le grand départ du Tour sera donné à Bilbao le 1er juillet et se termine à Paris le 23 juillet.

"Vous serez chez vous au Pays basque, bienvenue au Tour", a conclu le président du gouvernement local.

Prudhomme fier de voir le Tour 2023 partir du Pays basque

"La passion des Basques pour le cyclisme est connue", salue la patron du Tour de France.

Le président du gouvernement basque est invité à s'exprimer sur la scène et se félicite du retour de la Grande Boucle dans sa région. "C'est la concrétisation d'un rêve", a souligné l'élu basque.

Place au parcours du Tour de France hommes

Après le parcours de la course féminine, place au tracé de l'épreuve masculine. Encore une fois, cela commence avec le film de la Grande Boucle 2022.

Tout ce qu'il faut retenir de ce parcours 2023 pour les femmes

Le Tourmalet, un contre-la-montre inidividuel, une étape de 177km. Ce Tour de France femmes promet déjà de belles batailles pour l'année 2023.

Un contre-la-montre final à Pau pour la 8e étape

Pour la première fois, le Tour de France femmes va se terminer sur un contre-la-montre individuel de 22km dans les rues de Pau.

Des pentes folles pour la 7e étape dans les Pyrénées

Les pentes dans le col d'Aspin et dans le Tourmalet risquent de faire très mal aux organismes à la veille de l'arrivée du Tour de France femmes.

Col d'Aspin (12 km, 6,5%)

Col du Tourmalet (17 km, 7,3%)

Le profil de l'étape reine avec l'ascension du col d'Aspin et du Tourmalet

Clairement un juge de paix entre favorites, la 7e étape va faire mal et pousser les coureuses dans leurs retranchements.

Après la montée du col d'Aspin et sa descente, il faudra directement s'attaquer au Tourmalet avec une arrivée au sommet de ce lieu mythique.

Une sixième étape propice aux bordures?

Et si le Tour de France femmes donnait lieu à un joli coup de bordure lors de la sixième étape entre Albi et Blagnac.

La cinquième étape va donner un duel entre sprinteuse et baroudeuses

Le final va donner envie aux équipes de sprinteuses. Mais le profil accidenté de cette cinquième étape pourrait bien donner des idées aux formations qui font la part belle aux baroudeuses.

Une quatrième étape déjà cruciale

Elle risque de faire mal cette quatrième étape. De premiers gros écarts pourraient être réalisés parmi les favorites.

Une quatrième étape marathon au style de classique ardennaise

Un profil de classique ardennaise avec 177km entre Cahors et Rodez. C'est la plus longue étape du Tour 2023 et beaucoup plus encore que celle de 2022. Le tout pour une belle explication entre favorites.

Une troisième étape promise aux sprinteuses?

Une fois les diffilcultés passées, les derniers kilomètres seront tout plat. Idéal pour un sprint massif à quelques encablures de la célèbre grotte de Lascaux.

Une deuxième étape pour les baroudeuses

De belles difficultés lors de cette deuxième étape en direction de Mauriac.

La première étape des féminines

Clermont c'est un choix de ville qui donne beaucoup de possibilité dans le tracé. La première étape sera constituée d'une grande boucle autour de la cité auvergnate.

"Poursuivre le feuilleton de l'été", se projette Marion Rousse

"On a voulu poursuivre le feuilleton de l'été une semaine de plus après les trois semaines de course des hommes".

On connait le tracé de la course féminine

Le parcours de l'épreuve femmes est dévoilé. Pour rappel, le Toude de France femmes débutera à Clermont-Ferrand le 23 juillet et se terminera à Pau le 30 juillet.

Après une départ longue de 177km entre Cahors et Rodez, les coureuses graviront le mythique Tourmalet à la veille de l'arrivée lors de l'étape reine de cette édition 2023.

Christian Prudhomme et Marion Rousse entrent en scène

Le directeur du Tour et la directrice du Tour femmes se félicitent de cette première édition en 2022.

"Je savais ce que valait les femmes sur un vélo", a lancé l'ancienne coureuse avant de saluer le soutien du public sur le long des routes.

C'est parti pour la présentation du Tour de France femmes

Le dévoilement du parcours du Tour de France femmes 2023 va commencer dans quelques instants.

Mais avant l'arrivée de la directrice Marion Rousse, retour en vidéo sur les meilleurs moments de l'édition 2022.

Un mot du patron d'ASO

Les organisateurs diffusent une petite vidéo de présentation pour rappeler l'aura du Tour de France, plus grande course cycliste au monde, à l'internationale.

Ensuite, place à un discours du président d'ASO qui se félicite de la belle réussite du Tour en 2022 et espère pareil succès en 2023.

Pogacar et van Vleuten sont présents

Costume à carreaux et bretelles pour tenir le tout, Tadej Pogacar entre en scène bientôt suivi d'Annemiek van Vleuten, lauréate chez les femmes en 2022 et championne du monde en titre.

David Gaudu est là, Cavendish aussi

Il est là le Breton David Gaudu !!! La légende Mark Cavenish est aussi entrée sous les applaudissements du public.

Les coureurs entre en scène

C'est parti pour le début de la cérémonie. Les coureuses et coureurs présents défilent sur la scène.

"L'homme avec un charisme qui s'écrit avec C majuscule... Anthony Turgis!"

Les coureurs et coureuses arrivent au Palais des Congrès

Si Tadej Pogacar, notamment, sera présent ce jeudi au Palais des Congrès pour la présentation du Tour de France hommes, les féminines ne sont pas en reste.

Parmi elles, on retrouvera ainsi la lauréate de l'édition 2022, la Néerlandaise Annemiek van Vleuten. Les coureuses et coureurs arrivent dans la salle parisienne avant le début du dévoilement du parcours.

Départ de Bilbao, massifs montagneux, arrivée sur les Champs... ce que l'on sait déjà du parcours 2023

Du Grand Départ du Pays Basque espagnol à la traditionnelle arrivée sur les Champs Elysées, le Tour de France 2023, dont le parcours détaillé sera révélé à 11h30 à Paris, sera aussi celui de tous les grands massifs du pays. Des Pyrénées aux Vosges en passant par l'Auvergne, les Alpes et le Jura. Un Tour qui sera avec certitude parmi les plus montagneux de ces dernières années, et qui contrairement au Giro, ne fera pas la part belle aux rouleurs.

>> Tous les détails à découvrir ici

Bienvenue à tous

Le parcours du Tour de France 2023 va être officiellement présenté à 11h30 au Palais des Congrès de Paris. Après Copenhague (Danemark) cette année, le peloton s’élancera le 1er juillet prochain de Bilbao, dans le nord de l’Espagne. Les deux premières étapes auront lieu sur les routes du Pays basque, de l’autre côté des Pyrénées. La troisième mènera les coureurs dans l’Hexagone. Comme chaque année depuis 1975, la grande arrivée aura lieu sur les Champs Élysées.

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Pays-Bas : une jeune femme qui a demandé l'euthanasie pour troubles psychiatriques témoigne

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Âgée de 28 ans, cette femme affirme avoir formulé une demande qui a été acceptée par les médecins dans un pays pionnier en termes de légalisation de l’euthanasie.

«J’ai 28 ans et je dois mourir en mai» . La Néerlandaise Zoraya ter Beek, interrogée par le média américain The Free Press , fait partie de la trentaine de jeunes de moins de 30 ans qui demandent désormais la mort aux Pays-Bas via la procédure d’euthanasie.

«J'ai toujours été très claire : si ça ne s'améliore pas, je ne peux plus vivre» , a-t-elle expliqué auprès du site d’information, affirmant avoir formulé la demande auprès de la commission en charge de vérifier que le parcours se déroule dans les conditions prévues par la loi.

Et d'après elle, son psychiatre a été formel. «Nous ne pouvons plus rien faire. Ça ne s'améliorera jamais» , lui aurait-il expliqué. La loi prévoit aussi l'avis d'un deuxième médecin indépendant. La demande a été étudiée et acceptée par la commission.

La jeune femme a expliqué souffrir «d’une dépression, d'un autisme et d'un trouble de la personnalité» , rapporte The Free Press. «Je vois cela comme une libération de moi-même de la vie» , a-t-elle aussi expliqué. La Néerlandaise a ensuite raconté en détail comment elle comptait mourir.

«J’ai un peu peur de la mort»

Cela aura lieu «sur le canapé du salon» , chez elle, «sans musique» . « La médecin me demandera à nouveau si j'en suis sûr, elle lancera la procédure et me souhaitera un bon voyage. Ou, dans mon cas, une bonne sieste, parce que je déteste que les gens disent : « Bon voyage ». Je ne vais nulle part », raconte-t-elle.

À lire aussi «À certains endroits des Pays-Bas, jusqu’à 15 % des décès sont dus à l’euthanasie»

«J'ai un peu peur de la mort, parce que c'est l'inconnu ultime» , s’est-elle cependant confiée. Zoraya ter Beek a également rapporté vouloir être incinéré. «Je ne voulais pas imposer à mon partenaire de devoir garder la tombe bien rangée» .

Dans l’article publié par The Free Press, média créé par l’ancienne journaliste des pages Débats du New York Times Bari Weiss , la journaliste fait aussi intervenir deux experts qui estiment qu’aux Pays-Bas, l’euthanasie n’est plus considérée par les médecins comme « le dernier recours» et qui évoquent aussi une «sorte de contagion suicidaire».

Polémique sur les réseaux sociaux

«Je me sens trahie» , a réagi Zoraya ter Beek sur X après la publication de l'article. «Je sais que l'euthanasie à l'étranger est toujours considérée comme un meurtre, à cause de la désinformation, la peur ou les croyances», a-t-elle aussi fait savoir avant de supprimer son compte, regrettant que la journaliste se soit fait passer pour une sympathisante de la cause pour obtenir son témoignage.

ÉCOUTEZ L’ÉDITORIAL

Premier pays à avoir légalisé l’euthanasie en 2002, les Pays-Bas ont recensé 20 ans après, en 2022, 8720 euthanasies ce qui représente environ 5,1% du nombre total des décès dans le pays. Le nombre total, ainsi que la proportion dans la mortalité du pays a tendance à augmenter chaque année.

Dans le détail sur l’année 2022, 115 euthanasies recensées ont concerné des personnes souffrant de «troubles psychiatriques» et 28 des personnes de 30 ans ou moins. La grande majorité des euthanasies pratiquées concerne en revanche des patients atteints de cancers en phase terminale (57.8%).

En France, projet de loi en Conseil des ministres

En avril 2023, l'euthanasie pour les jeunes enfants qui endurent des souffrances intolérables et incurables, réclamée depuis des années par des pédiatres néerlandais, sera possible dans le pays, avait annoncé le gouvernement qui avait précisé que cette mesure concernerait cinq à dix enfants par an, « pour qui les options de soins palliatifs ne suffisent pas à soulager leurs souffrances ».

En France, le projet de loi sur la fin de vie a été présenté ce mercredi en Conseil des ministres. Ouvrant à de strictes conditions la possibilité d'un suicide assisté , il est jugé trop tiède par certains, mais dangereux par d'autres.

• Euthanasie, transidentité: les points non négociables du Vatican
• Changement de sexe, euthanasie, GPA : l'Église catholique dénonce des «violations de la dignité humaine» dans un document officiel
• Frédéric Worms et Pierre Manent: «L’euthanasie, inéluctable progrès ou régression anthropologique?»

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Marmotte et Alu

le 11/04/2024 à 10:48

ReNuisance raisonnant de manière exclusivement économique, il est préférable selon eux de tuer les vieux et les malades, plutôt que de les soigner.

Anne-Louise

le 11/04/2024 à 07:51

Avant on tentait d'empêcher les gens de se suicider. Maintenant c'est L'Etat, càd nous, qui s'en charge à nos frais. Un changement considérable de Civilisation. On tourne définitivement le dos aux 2000 ans de civilisation judeo-chrétienne.

le 11/04/2024 à 05:03

Pour protéger l'État, des policiers et des gendarmes agiront sous un faux nom

Matignon a publié l'arrêté désignant les services autorisés à utiliser identités d'emprunt et fausse qualité dans leurs missions de défense et de sécurité nationale.

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